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ジムニーとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとヤリスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ヤリスクロス
VS
11.8万円420万円
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中古車相場 149万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
5258 中古車掲載台数 1905
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ルーフキャリア シートヒーター キーレス

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD KENWOOD製ナビ バックカメラ 5速MT ス

    本体価格
    186.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ マットタイヤ 社外ホイール

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外オーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品ルーフキャリア リフトアップ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 革調シートカバー/バグガード

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ターボ 8型 ナビ 携帯連携 バックカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD・ETC付

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビTV・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター Bluetooth接続

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 1オナ 8型ナビ TV 全周囲 温シート BSM ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DO 全方位カメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 認定中古車 禁煙 1オナ 全周囲モニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G セーフティセンス 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

関東
1132
130.1万円
関西
645
164.1万円
東海
741
148.6万円
北海道
656
119.2万円
九州
771
139.6万円
東北
443
135.4万円
北陸・甲信越
367
134.3万円
中国
306
165.6万円
四国
197
135.4万円
地域別台数
関東
434
238.5万円
関西
243
245.7万円
東海
302
246.2万円
北海道
88
249.4万円
九州
339
251.6万円
東北
149
253万円
北陸・甲信越
130
255.6万円
中国
143
244.8万円
四国
77
248.8万円

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ジムニーとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ヤリスクロス
145.8万円200.2万円 新車時価格 179.8万円315.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
658 排気量(cc) 1490
64 最高出力(馬力) 91~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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