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クラウンクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
304.3万円663.1万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
905 中古車掲載台数 133
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD TSS ICS TCナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEVクロスオーバーアドバ 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 純正21インチAW ディスプレイオーディオプラス 運転席助手席シートヒーター&クーラー ベンチレーション トヨタチームメイトアドバンストパーク AC100v 1500W

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ・メーカーOP  ドライバーサポートパッケージ(パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー(前後方)/パーキングサポートブレーキ(後方歩行者)/カメラ洗浄機能(パノラミックビューモニター用カメラ))

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー パワーバックドア パノラミックビューモニター DAナビ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ 電動リアゲート トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 全周囲カメラ ETC2.0 純正19インチAW BSM

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
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    51.6万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 純正AW ETC

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  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 禁煙 5速 ディスプレイ ETC HID 保証付

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベージュ塗装・マット仕上・キーレス・電動格納ミラー・

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    42万円

関東
244
437.8万円
関西
120
430.4万円
東海
176
428.2万円
北海道
61
430.9万円
九州
126
451.8万円
東北
60
448.8万円
北陸・甲信越
36
431.4万円
中国
51
427万円
四国
31
441万円
地域別台数
関東
46
34.4万円
関西
18
35.2万円
東海
22
44.5万円
北海道
6
48万円
九州
8
36.1万円
東北
8
32.8万円
北陸・甲信越
8
52.7万円
中国
12
37.3万円
四国
5
37.9万円

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クラウンクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
435万円755万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 659
186~272 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は905台、ネイキッドの中古車は133台掲載しています。
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