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フィットとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5974 中古車掲載台数 1006
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 新車保証 試乗禁煙車 1オ-ナ- 純正ナビ 9in フルセグ BTaudio USB 全方位カメラ ETC 革巻ステアリング ブレ-キホ-ルド 電子パ-キング LEDオ-トライト 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 認定中古車 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール イモビライザー スマートキー 純正アルミホイール フロアマット付き LED CD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 地デジナビ Bモニター ホンダセンシング クルコン スマートキー Pスタ ETC 電格ミラー シートリフター ヘッドライトレベライザー ステリモ Aストップ チルトステア バニティミラー ISOFIX セキュリティA

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモUP・禁煙・9インチナビ・ドラレコ・ETC・革巻ステアリング・スマートキー・カーテンSRS・LED・ホンダセンシング・パーキングセンサー

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9インチナビ/禁煙車/ドライブレコーダー/フルセグ/バックカメラ/クリアランスソナー/アダプティブクルーズ/純正16インチAW/パドルシフト/LEDライト/ステリモ/ETC2.0

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 都内1オーナー 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト パーキングセンサー 純正ナビ Bluetooth Bカメラ スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー オートブレーキホールド

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 弊社元デモカー 9インチナビ(純正用品VXU-245FTi) バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    201.8万円

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    428万円

関東
1793
127.7万円
関西
668
127.1万円
東海
726
138.4万円
北海道
432
135.3万円
九州
738
115.3万円
東北
666
133.4万円
北陸・甲信越
459
122.4万円
中国
316
117.4万円
四国
176
114.2万円
地域別台数
関東
252
446.6万円
関西
144
444.2万円
東海
185
450.5万円
北海道
72
465.3万円
九州
108
472.1万円
東北
79
468.4万円
北陸・甲信越
73
471.2万円
中国
52
476.3万円
四国
41
464万円

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フィットとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  クラウンクロスオーバー
155.8万円292.9万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1317~1496 排気量(cc) 2393~2487
98~118 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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