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クラウンクロスオーバーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
242.5万円667万円
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中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
860 中古車掲載台数 840
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ- フロマージュ革シート 4眼LEDヘッド 21インチアルミ シートベンチレーション

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV Bカメラ Pモニタ ドラレコ  電源コンセント クルコン LEDヘッドライト ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・リヤサポートpkg・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター・トヨタチームメイト・ドラレコ・デジタルインナーミラー・新品タイヤ・ナビ・TV・Bluetooth・USB

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタ認定中古車 本革シート・サンルーフ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド パノラッミクビューモニター

    本体価格
    424万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 電動シート ETC2.0車載器 ブラックレザーシート 電子制御パーキングブレーキ 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー Z 12.3インチDA+全周囲カメラ+ドラレコ&ワイヤレス充電&1年保証付\走行距離無制限/

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XG ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

関東
234
435万円
関西
111
434.1万円
東海
170
427.6万円
北海道
65
432.8万円
九州
116
452.6万円
東北
64
445.5万円
北陸・甲信越
30
419万円
中国
44
424.9万円
四国
26
446.7万円
地域別台数
関東
187
108.3万円
関西
95
106.9万円
東海
91
104万円
北海道
43
103.6万円
九州
129
107.6万円
東北
83
113.9万円
北陸・甲信越
88
106.5万円
中国
101
96万円
四国
23
89.5万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  フレアクロスオーバー
435万円755万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2393~2487 排気量(cc) 657~658
186~272 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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