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ステラとV50を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ボルボ  V50
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
953 中古車掲載台数 45
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ローダウン ブラックポリッシュアルミ フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 L ETC CD キーレス アルミ WAB

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ/後期モデル/純正エアロ14インチAW/Bluetooth/MOMOステアリング/オートエアコン/SDナビTVフルセグ/モモ製革巻きステアリング/LEDライトフォグ

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 ETC装備車 キーレス 車検整備付き販売車 走行距離69113Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD キーフリー

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト カロッツェリア7インチナビ 14インチアルミホイール CD/DVD ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート 盗難防止システム ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 リヤコーナーセンサー

    本体価格
    69.3万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス・ラジオ・エアコン・CD・ecoモード・ecoアイドリング

    本体価格
    21.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマアシ 元弊社社用車 ケンウッドナビ 禁煙車 バックカメラ 運転席シートヒーター 14インチアルミホイール プッシュスタート ワンオーナー ハイビームアシスト オートライト リヤコーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 関東仕入 寒冷地仕様 ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ベンチシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 ケンウッドナビ ETC

    本体価格
    60.5万円

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    39.8万円

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    本体価格
    30.5万円

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    35万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 禁煙 Sルーフ 黒皮  17AW HID ETC

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    38.1万円

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    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ブラックレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター ナビ キーレス ディスチャージライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    41万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒本革サンルーフHDDナビPシートHIDETC禁煙

    本体価格
    49.8万円

関東
269
42.3万円
関西
88
42.4万円
東海
84
47.6万円
北海道
68
65.6万円
九州
114
45.6万円
東北
132
55.8万円
北陸・甲信越
91
50.4万円
中国
79
47.5万円
四国
28
34.4万円
地域別台数
関東
23
44.9万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ステラとV50のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  V50
135.9万円205.7万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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