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RAV4とV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ボルボ  V50
VS
75万円703.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
2379 中古車掲載台数 48
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザー調シート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ 純正9型ナビ 禁煙車 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター セーフティセンス シートヒーター ドラレコ ETC ルーフレール LEDランプ 純正18インチアルミ シートメモリ

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス シートヒーター ステアリングヒーター トヨタ純正9インチSDナビゲーション Bluetoothオーディオ バックガイドモニター クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 RAV4 アドベンチャー オフロート 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター シートエアコン 合皮シート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム HDMI

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ前 ETC デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター シートメモリー パワーシート クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート 合皮シート スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートブレーキホールド オートエアコン

    本体価格
    274.9万円

ピックアップ中古車
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    65万円

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    47.2万円

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    41万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート HDDナビ バックカメラ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 運転席パワーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 17インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    43万円

関東
526
338.9万円
関西
323
333万円
東海
480
318万円
北海道
127
327.5万円
九州
326
324.2万円
東北
188
317.9万円
北陸・甲信越
172
331.1万円
中国
168
311.5万円
四国
69
319.5万円
地域別台数
関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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RAV4とV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  V50
450万円630万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2487 排気量(cc) 1998~2521
186 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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