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ゴルフとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
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1092 中古車掲載台数 590
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディーラー保証付 DCC 19インチ レザーシート 電動パノラマスライディングルーフ 運転席パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/オートホールド/フルセグTV/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    199.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト  レーンキープ IQ.Light  純正18インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC(アダプティブシャシコントロール) LED 18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター 電動シート Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ ETC2.0 液晶式メーター

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI ディーゼル GLD 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台Overブースト290PSトラブル対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ハイライン テック エディション

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 限定車/DCC/メモリーナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メモリーナビ/フルセグ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

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    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 禁煙車/ターボ車/社外ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/パワースライドドア/純正アルミ/HIDヘッドライト/フォグ/オートエアコン/電動格納ミラー/キーレス/ユーザー買取車/車検整備付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン CXハイルーフ改スローパー4WD スローパー 電動ウインチ 介護タクシー

    本体価格
    37万円

関東
448
268.8万円
関西
186
266.4万円
東海
135
270.6万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
221.2万円
東北
53
228.1万円
北陸・甲信越
64
254.2万円
中国
51
228.3万円
四国
25
216.3万円
地域別台数
関東
161
60.6万円
関西
100
65.1万円
東海
66
56.6万円
北海道
49
62.7万円
九州
90
66.8万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
26
49.9万円
中国
32
77.7万円
四国
31
64.5万円

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ゴルフとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  アトレーワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
999~1984 排気量(cc) 658~659
110~333 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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