1シリーズクーペ(千葉県)の中古車・中古車情報

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BMW 1シリーズクーペ(千葉県)の中古車

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支払総額

本体価格

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販売店保証

BMW

1シリーズクーペ 135i 後期モデル N55ターボ DCT 車高調

支払総額

185 万円

車両本体価格

167.0 万円

Aプラン
195万円
Bプラン
203万円

通常
ローン価格

月々33,100

年式
2012(H24)
走行距離
6.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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BMW

1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

全国陸送応相談。ご来店の際は「来店予約」機能をご活用下さい。火曜日定休/お支払方法は、「現金払い」の他、「クレジットカード決済」・「オートローン」など各種取り揃えております

支払総額

44.8 万円

車両本体価格

39.8 万円

Aプラン
46.3万円
Bプラン
45.9万円

通常
ローン価格

月々6,900

年式
2011(H23)
走行距離
7.3万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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千葉県

木更津市

クボタ自動車

「親切・丁寧・安い」をモットーに、お客様に指示されるお店を目指します♪

クボタ自動車
  • クーペ

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BMW

1シリーズクーペ 1Mクーペ 日本仕様HEDLIGHT 弊社管理車両 

新並 ヘッドライト日本架装済み弊社管理物件レカロsportstar サイバーナビ

支払総額

650 万円

車両本体価格

628.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

柏市

PLUS GARAGE プラスガレージ

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PLUS GARAGE プラスガレージ

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販売店保証

BMW

1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビ ETC (/・ω・)/

 

支払総額

60.2 万円

車両本体価格

43.8 万円

通常
ローン価格

月々18,000

年式
2010(H22)
走行距離
5.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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千葉県

富里市

miraifu.com富里インター店

☆成田・富里口コミ総合評価NO1☆価格もアフターもお客様目線☆金利も新車2.2%~!☆

miraifu.com富里インター店

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1シリーズクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ステータス

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    価格は効果だがBMWの魅力は所有した人にしかわからないと思います。

    ゲストさん

    BMW 1シリーズクーペ

  • 若い人向けです

    総合評価

    5

    2013/02/20投稿

    総合的に見てクーペタイプという事もあって比較的若い人向けの自動車だと感じます。ただ使い勝手の良さは十分です。

    ゲストさん

    BMW 1シリーズクーペ

  • 直6ターボは最高です

    総合評価

    4

    2019/06/30投稿

    運転していてとても楽しい車です。 直6のMTが選べる車は数少ないので、検討している方には是非乗って欲しいです。

    Leさん(東京都)

    BMW 1シリーズクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • BMW

    総合評価

    3

    2013/03/28投稿

    内装の充実感と、運転時に満足できる車で、乗ってみて感じる部分が大きい。

    ゲストさん

    BMW 1シリーズクーペ

  • スタイル重視のクーペ好きには持ってこい

    総合評価

    3

    2013/03/20投稿

    低速域から高回転まで小気味良く回るエンジンは、小さくてもBMW。気持ちのいいドライブができる。

    ゲストさん

    BMW 1シリーズクーペ

  • BM

    総合評価

    3

    2013/02/08投稿

    楽しいクーペ

    ゲストさん

    BMW 1シリーズクーペ

1シリーズクーペの関連情報

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デザインや空力のブラッシュアップが図られた

フロントのライトユニットや、リアコンビランプにLEDを使用するなど、灯火類のデザインが見直された。また、ロアグリルから取り込んだ空気を放出することで、前輪の側面を空気で覆い、ホイール及びホイールアーチ周辺の乱気流を抑える空力装置、エアカーテンが採用されている。(2011.6)

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