1998年10月~2002年10月生産モデル
総合評価
4.2点
Z3ロードスターの最強バージョン
Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 321~325ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 3201~3245cc | |
乗車定員 | 2名 |
2001年7月~2002年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
新世代エンジンを搭載
エンジンを新型M3と共通する3.5Lの直6に変更。自然吸気ながら325psを発揮する。同時にDSCやタイヤ空気圧警告システムなど、アクティブセーフティ装備も追加された。(2001.6)
新車時価格(税抜) 700万円
新車時価格(税抜) 695万円
1998年10月~2000年12月生産モデル
中古車平均価格640万円
Z3ロードスターの最強バージョン
Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
新車時価格(税抜) 730万円
4.2点
クチコミ件数13件
デザイン
4.4
走行性
4.3
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.0
維持費
3.6
1998年10月~2002年10月生産モデル
Z3ロードスターの最強バージョン
中古平均価格640万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。