デイトナ・オレンジ［橙］の中古車・中古車情報

クライスラーデイトナオレンジ［橙］（全国）の中古車

デイトナの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
4点	---	--- ---

デイトナ(クライスラー)の燃費

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クライスラー 300 S

支払総額	228万円
本体価格	213.0万円

クライスラークロスファイアロードスター 3.2

支払総額	183.2万円
本体価格	168.0万円

クライスラー 300C 3.5

支払総額	69.7万円
本体価格	59.2万円

クライスラー 300C 3.5

支払総額	156万円
本体価格	135.0万円

クライスラー 300 S

支払総額	277.6万円
本体価格	258.0万円

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デイトナに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

扱いやすい

総合評価

4点

2013/03/25投稿

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ゲストさん

クライスラーデイトナ
よい

総合評価

4点

2013/02/14投稿

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

ゲストさん

クライスラーデイトナ

デイトナの関連情報

デイトナの最新モデル情報

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

1983（S58）年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。日本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最高出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には用意されていた。駆動方式はFF（前輪駆動）。1993（H5）年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPI（シーケンシャル・マルチポイント）インジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイギアード仕様。IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略だ。（1989.1）

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