348(名古屋・知多)の中古車・中古車情報

フェラーリ 348(名古屋・知多)の中古車

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フェラーリ

348 tb 

 

支払総額

1118 万円

車両本体価格

1100.0 万円

年式
1990(H02)
走行距離
5.8万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3400CC
ミッション
フロア5MT

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愛知県

名古屋市東区

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クチコミ評価:-

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348に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • フェラーリ入門編 ただし、購入代金より整備費用が掛かります

    総合評価

    4

    2020/09/08投稿

    ピニンファリーナのデザインは芸術作品。 かっこよく、美しい。見てるだけで惚れ惚れします。 旧車なので、故障しやすく整備費用が掛かります。 大切に乗ってあげて下さい。 現在はフェラーリの中では評価は低いですが、既に30年越えのクラシックカーの域です。後、30年経った時、348は博物館か個人しか所有していないでしょう。

    跳ね牛さん(岡山県)

    フェラーリ 348

  • 目立ちますゎ

    総合評価

    4

    2006/03/01投稿

    扱いづらさと少々、維持費は掛かりますがそれを忘れさせる程のサウンドと人目を引くスタイリングこれはフェラーリしかないです。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

  • フェラーリミュージック

    総合評価

    5

    2013/02/11投稿

    本当は355なんですが、こちらに355がないので348での投稿です。乗れる人が限られている車ですので、あまり多くを語る車ではありませんね。良いと思える人だけ乗る車です。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

評価の低いレビュー・評判

  • 自己満足

    総合評価

    3

    2014/02/27投稿

    古いフェラーリは、燃費も維持費もかかって 大変でした。覚悟しましょう。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

  • 348

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    スタンダードな入門フェラーリにはもってこいです

    ゲストさん

    フェラーリ 348

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ボディタイプの追加とエンジンの変更

フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)

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