348(京都府)の中古車・中古車情報

フェラーリ 348(京都府)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ

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車両品質評価書付

フェラーリ

348 tb 正規ディーラー車 室内車庫保管 左H 5MT

『中古車の概念をくつがえすクオリティ...それがジェイウェーブ品質です』正規ディーラー車 室内車庫保管 左ハンドル WORK19インチアルミホイール 5MT

支払総額

1388 万円

車両本体価格

1380.0 万円

Aプラン
1388.9万円
Bプラン
1396万円

残価
ローン価格

月々82,600

年式
1995(H07)
走行距離
5.9万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3400CC
ミッション
フロア5MT

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京都府

京都市西京区

株式会社ジェイウェーブ

欧州車の専門店として2004年7月創業 近畿運輸局認証整備工場を併設

クチコミ評価:4.9点(16件)

カーセンサーアフター保証取扱店

株式会社ジェイウェーブ
  • クーペ

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フェラーリ

348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

フェラーリサウンドに心が躍り至福の時間を味わえます!点検整備も行き届き機関全て快調で内外装共にとても綺麗で快適です!

支払総額

1230 万円

車両本体価格

1200.0 万円

残価
ローン価格

月々78,900

年式
1991(H03)
走行距離
4万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3400CC
ミッション
フロア5MT

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京都府

京都市右京区

JAPAN AUTO CLUB

創業32年の実績とノウハウ、認証工場を併設し、アフターフォローも対応させて頂きます

クチコミ評価:5点(14件)

カーセンサーアフター保証取扱店

JAPAN AUTO CLUB

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348に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • フェラーリ入門編 ただし、購入代金より整備費用が掛かります

    総合評価

    4

    2020/09/08投稿

    ピニンファリーナのデザインは芸術作品。 かっこよく、美しい。見てるだけで惚れ惚れします。 旧車なので、故障しやすく整備費用が掛かります。 大切に乗ってあげて下さい。 現在はフェラーリの中では評価は低いですが、既に30年越えのクラシックカーの域です。後、30年経った時、348は博物館か個人しか所有していないでしょう。

    跳ね牛さん(岡山県)

    フェラーリ 348

  • 目立ちますゎ

    総合評価

    4

    2006/03/01投稿

    扱いづらさと少々、維持費は掛かりますがそれを忘れさせる程のサウンドと人目を引くスタイリングこれはフェラーリしかないです。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

  • フェラーリミュージック

    総合評価

    5

    2013/02/11投稿

    本当は355なんですが、こちらに355がないので348での投稿です。乗れる人が限られている車ですので、あまり多くを語る車ではありませんね。良いと思える人だけ乗る車です。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

評価の低いレビュー・評判

  • 自己満足

    総合評価

    3

    2014/02/27投稿

    古いフェラーリは、燃費も維持費もかかって 大変でした。覚悟しましょう。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

  • 348

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    スタンダードな入門フェラーリにはもってこいです

    ゲストさん

    フェラーリ 348

348の関連情報

348の最新モデル情報

ボディタイプの追加とエンジンの変更

フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)

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