フェラーリ 458スパイダー(熊本県)の中古車

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こちらの検索条件: 458スパイダーの中古車 (31台ヒット)

フェラーリ 458スパイダー F1 DCT

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支払総額 3116.1万円
本体価格 3090.0万円
フェラーリ 458スパイダー F1 DCT

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本体価格 応談
フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー

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本体価格 応談
フェラーリ 458スパイダー F1 DCT

フェラーリ 458スパイダー F1 DCT

支払総額 3215.3万円
本体価格 3200.0万円
フェラーリ 458スパイダー F1 DCT

フェラーリ 458スパイダー F1 DCT

支払総額 4291.4万円
本体価格 4280.0万円

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トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z

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支払総額 265.8万円
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トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z

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支払総額 373.8万円
本体価格 366.5万円
日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション

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支払総額 217.8万円
本体価格 210.3万円
ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング

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支払総額 137.5万円
本体価格 133.9万円
スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD

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支払総額 247.7万円
本体価格 239.9万円

458スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高のエンジンサウンド

    総合評価

    5

    2023/08/04投稿

    購入前は車高が低いので前後のリフトが必要と考えていましたが、所有したところリフトはフロントだけで全く問題なく過ごしています。 マフラーのバルブを開けてサウンドを楽しめる一方、前述のアクセルワークやミラー先端での車幅が広いことに神経を使うことから走行距離が伸びずに楽しむ事が多いです。 この車の最大の特徴は何といっても、エンジンサウンドでしょう。 296GTSをサーキットと市街地で試乗する機会がありました。 アクセルワークによるギクシャクは無く乗用車のように操作できましたし、 最新の車は全ての点で洗練されていました。 エンジンサウンドに関して近年のミッドシップの中では最良と評される296ですが厳しい騒音規制の影響で458の爆音の方がダントツに魅力的と感じました。 フェラーリに洗練を求めるなら最新のフェラーリでしょうし、 サウンドの刺激を求めるなら最新ではなくこの458だと思います。 車外騒音規制は年々強化されているので今後ますます貴重な車となるのではないでしょうか?

    クルマ好きさん(東京都)

    フェラーリ 458スパイダー

  • 昭和はテスタロッサ、平成は458だと思う

    総合評価

    5

    2023/04/23投稿

    もう二度と出ないフェラーリ最後のNAV8、そしてピニンファリーナデザイン、それに尽きます。 ルーフを開け走り出すと全てをドラマチックにしてくれる。 サイドから流れリアのトンネルバック、丸目のテールライトに極太の3本マフラー 458は後世に残る素晴らしいクルマだと思います。

    うがちゃんさん(大阪府)

    フェラーリ 458スパイダー

  • 金額を除けば一般乗用車です。

    総合評価

    4

    2023/11/20投稿

    素晴らしい面も沢山あり、多少のリスクは仕方ない。スーパーカーはこんなものと割り切れば問題なしではあるがフェラーリは完成度が高く、ランボなら分かるが(因みにランボは2回ガヤルドに乗っている)ギシギシ、ベタベタは解消して欲しい。

    レドくんさん(東京都)

    フェラーリ 458スパイダー

評価の低いレビュー・評判

  • 速い

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    お金があるなら是非とも欲しいマシンですね!

    ゲストさん

    フェラーリ 458スパイダー