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ダイハツ ミラ 660 X

ダイハツ ミラ 660 X

支払総額 27万円
本体価格 21.8万円
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV

三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV

支払総額 90.2万円
本体価格 79.8万円
マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ

マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ

支払総額 178.5万円
本体価格 163.9万円
マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

支払総額 114.2万円
本体価格 97.8万円
アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD

アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD

支払総額 505.3万円
本体価格 488.0万円

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ティーポに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 扱いやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

評価の低いレビュー・評判

  • 強さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

ティーポの関連情報

ティーポの最新モデル情報

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)