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フォルクスワーゲン ID.4 ライト

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支払総額 318万円
本体価格 310.0万円
ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー

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支払総額 98.5万円
本体価格 88.8万円
ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション

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支払総額 98.2万円
本体価格 84.8万円
シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド

シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド

支払総額 409.8万円
本体価格 399.8万円
スズキ ワゴンRスマイル 660 G

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支払総額 129.9万円
本体価格 120.7万円

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ティーポに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 扱いやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

評価の低いレビュー・評判

  • 強さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

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ティーポの最新モデル情報

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)