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フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ

フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ

支払総額 149.8万円
本体価格 142.3万円
フィアット 500C 120th タキシード

フィアット 500C 120th タキシード

支払総額 211万円
本体価格 199.9万円
フィアット 500X クロス

フィアット 500X クロス

支払総額 184.8万円
本体価格 178.1万円
フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ

フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ

支払総額 357.8万円
本体価格 347.4万円
フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ

フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ

支払総額 83万円
本体価格 73.8万円

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ティーポに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 扱いやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

評価の低いレビュー・評判

  • 強さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

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ティーポの最新モデル情報

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)