フォード エスケープ(鳥取県)の中古車

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こちらの検索条件: エスケープの中古車 (11台ヒット)

フォード エスケープ 3.0 XLT スポーツ 4WD

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支払総額 97.6万円
本体価格 85.0万円
フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD

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支払総額 108万円
本体価格 93.8万円
フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD

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支払総額 139万円
本体価格 131.0万円
フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD

フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD

支払総額 55万円
本体価格 35.0万円
フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD

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支払総額 78万円
本体価格 70.0万円

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ホンダ N-BOX カスタム 660 L

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支払総額 165.1万円
本体価格 155.8万円
ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ

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支払総額 164万円
本体価格 154.8万円
ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング

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支払総額 139.1万円
本体価格 129.8万円
ホンダ N-ONE 660 RS

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支払総額 195.4万円
本体価格 186.0万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z

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支払総額 325.2万円
本体価格 314.8万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
340~419万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.71m
全幅
1.84m
全長
4.54m
ホイールベース
-m
-
1497~1998cc
4WD
246~253万円
-
5人
5ドア
全高
1.66m
全幅
1.77m
全長
4.2m
ホイールベース
-m
-
1497cc
FF
196.4~275.1万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.71m~1.76m
全幅
1.79m~1.83m
全長
4.4m~4.47m
ホイールベース
-m
-
1988~2967cc
FF、4WD
175.7~261.4万円
‐‐‐万円
3.0
5人
5ドア
全高
1.51m~1.53m
全幅
1.7m
全長
4.67m
ホイールベース
-m
-
1839~2496cc
4WD、FF
269.5~369.5万円
‐‐‐万円
3.2
5~7人
5ドア
全高
1.45m~1.51m
全幅
1.86m
全長
5.03m~5.09m
ホイールベース
-m
-
2967cc
FF
309.8~385万円
‐‐‐万円
3.2
5人
5ドア
全高
1.47m
全幅
1.81m
全長
4.81m
ホイールベース
-m
-
1998~2494cc
FF
350.2~362.3万円
4.0
7人
5ドア
全高
1.72m
全幅
1.88m
全長
4.9m
ホイールベース
-m
-
2735cc
FF
377~480.9万円
3.8
5~7人
5ドア
全高
1.85m~1.93m
全幅
1.9m
全長
4.89m~5.3m
ホイールベース
-m
-
4157~5327cc
4WD
298~420万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.79m~1.8m
全幅
1.86m
全長
4.58m
ホイールベース
-m
-
3700cc
4WD
‐‐‐万円
-
-
5ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
3500cc
FF、4WD

エスケープに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 憧れのフォード車

    総合評価

    5

    2017/05/01投稿

    ずっとあこがれていたフォード車。黒のSUVとだけ決めていたがデザインや大きさもイメージ通りだった。

    ミツさん(兵庫県)

    フォード エスケープ

  • 初期型のホンダCRーVから乗り換えました。

    総合評価

    5

    2009/06/30投稿

    本当は平成16年度あたりの中古のエスケープを探していましたが現行モデルでホワイトボディが限定車ででていることを知り少し無理をして買ってしまいました。 良い点 ホワイトボディは膨張して大きく見える。 2.4Lで経済的。燃費は良い時で10キロ前後。 安いのにエクストレイルなどより高級に見られる。 マツダと共同開発で台湾製だけどアメリカ車として見られる。 内装もそこそこ高級感がある。 日本にあったサイズ。 輸入車なのにレギュラー仕様。 ちょっと嫌な点 汚れが目立つ。飛び石の傷が目立つ。 ボディパネルの継ぎ目の隙間が少し広い。リアハッチあたりの継ぎ目が正確にそろってない。 ミッションがフロア4AT (アメリカでは5ATだか7AT 個人的にはコラムが好き) ホイールが小さい。ディーラーオプションもない。 社外品のワイパーが量販店に置いてない。 ただ嫌な点は価格やブランドイメージでカバーできます。 個人的には使いやすく、かなりお得な車だと思います。

    ゲストさん

    フォード エスケープ

  • 最高。フロント周りが前のエクスプローラに似ていて

    総合評価

    5

    2007/01/20投稿

    新型のエスケープです。フロント周りが気に入ってます。前のエクスプローラに似ていて。燃費も8ぐらい走ります。かなり街乗りには便利です。4WDを買おうと考えてる人には一度フォードに足を運んでください。エクストレイルよりはかなりいいです。

    ゲストさん

    フォード エスケープ

評価の低いレビュー・評判

  • これと言って特徴のない車

    総合評価

    2

    2017/05/06投稿

    フォードエクスプローラーリミテッドとの2台持ちです。エクスプローラーとの比較となってしまいますが、結論から言うとエクスプローラーの方が乗り心地・静寂性・積載性など断然良いです。 新車時の価格が違うので当然だと言えばそうですが、モデルチェンジ前のモデルであればエスケープと中古価格はそこまで変わりません。維持費を少しでも安くしたいといった特別な事情が無ければエスケープはそこまでおススメしません。

    PIDEOさん(京都府)

    フォード エスケープ

  • 走行性、乗り心地、収納の三本柱

    総合評価

    3

    2014/01/16投稿

    アウトドア等、スポーツシーンで良く使いたいという方には非常にオススメ。小回りもきくし、遠方へ出掛けても疲れない点はかなり評価出来る。

    ゲストさん

    フォード エスケープ

  • コストパフォーマンス良し

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    この快適性と走行性能で考えると非常にコストパフォーマンスの高い車だと思う。レアな車なので人と被らないところも嬉しい。

    ゲストさん

    フォード エスケープ