2009年1月~2012年12月生産モデル
総合評価
4.0点
ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル
ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 185ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 8.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 2735cc | |
乗車定員 | 7名 |
2010年7月~2012年12月生産モデル
中古車平均価格65万円
インテリアの質感向上が図られた2010年モデル
内装色やドアトリムのカラーを統一し、落ち着きのあるシックな仕上がりが目指された。また革巻きのシフトノブやレザーのアームレストなど、質感の向上が図られた。さらに、フロントアクティブヘッドレストやECOランプが採用されるなど、安全性能、環境性能にも配慮されている。(2010.7)
新車時価格(税込) 350.2万円
2009年1月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格64万円
ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル
ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
新車時価格(税込) 362.3万円
4.0点
クチコミ件数2件
デザイン
3.5
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
4.5
維持費
-
2009年1月~2012年12月生産モデル
ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル
中古平均価格82.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。