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★お問い合わせの際には【管理番号 L-20552】とお伝えください。★令和8年式/三菱ふそうキャンター/カスタム ★古河ユニック6段クレーン ★ワイド幅/ロング/3450kg積載
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4WD ICターボ 全低床 最大積載量1.85t 極東支柱無ダンプ デュオニック6速セミオートマ CDラジオデッキ 荷台内寸長305 幅159 高28
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ユニッククレーン 5段ラジコンフックイン2.93トン吊り荷台内寸 長さ3764mm幅1989mmアオリ高370mm 積載量3800kg 床板張り
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平ボデー 標準セミロング 荷台内寸 長3505mm 1791mアオリ高380mm床板鉄板張り 積載量3000kg
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5速ミッション ディーゼル エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド ABS総額80万円が乗出しの目安です。※車検延長・遠方のお客様は別途陸送・登録費用が必要な場合がございます
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デュオニック・丸環3対・ロープ穴3対・内寸620x212x40
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お問合せ・ご来店の際には【グレード欄にある6桁の番号】をお伝えください!在庫台数150台以上!レンタカーもやっております!ローンお取扱いしております!お気軽にご相談下さい!
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2点
2008/02/22投稿
キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに4600ccのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に140kで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、T社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は100を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずT社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。
ゲストさん
三菱ふそう キャンター
2点
2023/11/14投稿
5点
中古車、トラックの事ならお任せください!
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