N-ONE(北海道)の中古車・中古車情報(5ページ目)

走れるデブ？ドッカンターボ！

総合評価

5点

2017/09/09投稿

ホンダフィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。

あぶさん（福岡県）

ホンダ N-ONE
自分の大切なものかな(^_^)V

総合評価

5点

2014/01/31投稿

値段維持費を考えてこの値段なら満足！

ゲストさん

ホンダ N-ONE
お出かけの友

総合評価

5点

2013/03/25投稿

ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス

ゲストさん

ホンダ N-ONE

評価の低いレビュー・評判

燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思いま

総合評価

3点

2017/09/15投稿

燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16～17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17～18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバルプレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。

ニックさん（東京都）

ホンダ N-ONE
性能ともに軽では一番お気に入りの車

総合評価

3点

2017/09/13投稿

車体の高さが少し高いのが残念です。もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているしストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうためサーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。

T-maxさん（東京都）

ホンダ N-ONE
人気出そう

総合評価

3点

2013/03/29投稿

コンパクトな車体にこのクラスとしては高性能なエンジンの搭載により、町乗り中心ならでは文句なし。

ゲストさん

ホンダ N-ONE

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ホンダカーズ帯広中央ホンダユーカー帯広

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特選ホンダ中古車が多数勢揃い！安心のホンダディーラー販売店！
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くるま屋まん函館

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☆全車総額表示☆安心で納得のいくカーライフをご提案いたします♪
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サッポロ日昭自動車（株）厚別通店

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☆サッポロ日昭厚別通店☆新車【ALLメーカー】新車・中古車及び新車各リース取扱い中
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N-ONE 660 プレミアムツアラー Lパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/専用ツートーンカラー/夏冬タイヤ付き/クルーズコントロール/パドルシフト/ECON/VSA/バックカメラ

N-ONE 660 プレミアムツアラー Lパッケージ 4WD

N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 車検R9年5月28日　純正ディスプレイオーディオ　Bカメラ　スマートキー　プッシュスタート　横滑り防止　スペアキー有　オートライト

N-ONE 660 G 4WD 車検令和10年4月法定点検車検4WDナビバックカメラ付

N-ONE 660 G 4WD

N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD エアB ABS ナビ CD DVD TV Bカメラスマートキー

N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 4WD

N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD 道外仕入れ社外15インチブロンズAW BIuetooth ナビ&TV スマートキー Pスタート HID クルーズコントロールドアバイザー記録簿スタッドレス+ホイール積込み 1年間走行無制限保証付

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N-ONE 660 G 4WD

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N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 4WD　ツートンカラー　社外ナビ地デジ・バックカメラ　スマートキー　プッシュスタート　電動格納ミラー　ミラーヒーター

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