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N-ONE(小樽市)の中古車・中古車情報
ホンダ N-ONE（札幌近郊・小樽市）の中古車
3台
3台
- ハッチバック
- 赤真珠
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム 4WD 純正ナビ エンスタ ドラレコ TVワンセグ リアカメラ ETC
ホンダモビリティ北海道 認定中古車 ☆価格重視NONE入庫☆
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- ハッチバック
- 青
ホンダ
N-ONE 660 オリジナル 4WD 当社試乗車 冬タイヤ付 純正8インチナビ フルセグ リアカメラ 前後ドラレコ ETC
弊社社有車アップ 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ付でお買い得！据置ローンキャンペーン実施中！頭金の有無などご予算に合わせ試算致します！
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2027(R09)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 灰
ホンダ
N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 当社試乗車 フル装備 冬タイヤ付き 純正ナビ TVフル リアカメラ 純正ドラレコ ホンダセンシング
当社試乗車☆ホンダ認定中古車☆流行りの据え置きクレジットも可能☆環境性能が高く低燃費！街乗りからレジャーまで幅広く使える！◇詳しくは店頭スタッフまで！！
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2027(R09)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 深灰Ｍ
ホンダ
N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 運転支援 8インチ純正ナビ ETC フロアM
運転席＆助手席シートヒーター フルLEDヘッドライト 360°UV・IRカットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額（12ヵ月リースの場合）
3 .58 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2025 (R07)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 薄茶
ホンダ
N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン CVT 運転支援 ETC 8インチ純正ナビ
フロアマット 運転席＆助手席シートヒーター 360°UV・IRカット パッケージお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額（12ヵ月リースの場合）
3 .58 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2025 (R07)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2028(R10)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
N-ONEに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/09投稿
ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。
あぶさん（福岡県）
ホンダ N-ONE
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/15投稿
燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16～17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17～18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。
ニックさん（東京都）
ホンダ N-ONE
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。
T-maxさん（東京都）
ホンダ N-ONE
N-ONEの関連情報
N-ONEの最新モデル情報
特別仕様車「クラフト スタイル」を新設定
ホンダは軽自動車「N-ONE」を一部改良し、2025年11月に発売した。N-ONEは、タイムレスなデザインとホンダのM・M思想に基づく心地よい室内空間を追求したモデルである。今回の改良では、全グレードに前方パーキングセンサーと7インチTFT液晶メーターを導入し、「RS」および「プレミアム ツアラー」の装備も拡充された。特に「オリジナル」には、北欧の世界観をイメージした特別仕様車「クラフト スタイル」が追加され、スタイリッシュなデザインと機能性を両立。RSは6速マニュアルトランスミッション専用グレードとしてスポーティさを強調し、プレミアム ツアラーは高級感を意識した装備を充実させた。（2025.11）
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ホンダカーズ北海道 南小樽ユーカーセンター
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