イプシロン・レッド[赤]の中古車・中古車情報

ランチア イプシロン レッド[赤](全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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本体価格

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ランチア

イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

支払総額

58 万円

車両本体価格

46.0 万円

Aプラン
58.8万円
年式
2004(H16)
走行距離
15.9万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
インパネ5AT

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イプシロンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 明日への喜び

    総合評価

    4

    2016/09/27投稿

    1.2クラスとしては椅子も大きめであり、四輪独立懸架のウィッシュボーン(前)ストラット、(後)トレーリングアームのサスペンションがしなやかにショックを吸収します。やはり”ランチア!”。カタログではわからない魅力が随所に現れ、一つ一つ発見していく楽しみがあります。エンリコ・フミヤのエクステリアデザインにインテリアデザインは、アメリカ出身のデザイナー、グレッグ・ブリュー。 グローバル化以前の車。メーカー(イタ車)の個性が楽しめます。キャッチコピーは小さな高級車。

    n43kjさん(北海道)

    ランチア イプシロン

  • ぱっと見では判りづらいが、しみじみ良い車 小さな高級車

    総合評価

    4

    2013/02/17投稿

    小さな高級車とはランチャイプシロンの為にある言葉だと言っても良いでしょう。 実物を見ないと、その良さは伝わりづらいと思います。

    ゲストさん

    ランチア イプシロン

  • 走りやすいです

    総合評価

    4

    2013/02/16投稿

    走りやすさ それがとてもありました どんどん走れます

    ゲストさん

    ランチア イプシロン

評価の低いレビュー・評判

  • もっとも日本人に似合わない車ですね。

    総合評価

    3

    2012/10/27投稿

    全く生活感の無い車です。 そういう配慮をオーナーにも要求して来ます。 コイツはやっぱり「作品」なんだと痛感しました。 エンリコ・フミアの作品を買いたいと言うならお薦めしますが、正直中古で買う車ではありません。 やれたYは貧乏臭くなるだけです。 新車のバリ物をさらっと乗りこなすそんな車です。 もしどうしても欲しいと思うなら徹底して手を入れて新車状態に戻して乗って下さい。 それがこの車の正しい乗り方です。

    ゲストさん

    ランチア イプシロン