10・1512.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15793km
内外装の変更と、スポーティグレード「F SPORT」を追加
エクステリアではLEDポジショニングランプの追加や前後の意匠、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が施された。またパワートレインの制御が見直され、燃費性能も向上している。なおこの変更を機に、専用の外装パーツや足回りを強化したスポーティなF SPORTが設定された。(2010.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4585x1795x1435mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1855x1475x1165mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1570kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2730mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 26.5kg・m/3800rpm | 最高出力 | 215ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
IS 250 バージョンTのカタログ情報を見る IS 250 バージョンTの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
650km ※10・15モード |
496万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
650km ※10・15モード |
541万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
650km ※10・15モード |
538万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
650km ※10・15モード |
508万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
793km ※10・15モード |
398万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
702km ※10・15モード |
434万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
702km ※10・15モード |
488万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
793km ※10・15モード |
453万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
793km ※10・15モード |
450万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
793km ※10・15モード |
398万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (65L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
702km ※10・15モード |
440万円 |
JC0813.1～17.6km/L
