LCコンバーチブル(北見・網走)の中古車・中古車情報

レクサス LCコンバーチブル(北見・網走)の中古車

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レクサス LCコンバーチブル 500

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支払総額 1266万円
本体価格 1248.0万円
レクサス LCコンバーチブル 500

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支払総額 1359.9万円
本体価格 1339.4万円
レクサス LCコンバーチブル 500

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支払総額 1995万円
本体価格 1985.0万円
レクサス LCコンバーチブル 500

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支払総額 1910万円
本体価格 1895.0万円
レクサス LCコンバーチブル 500

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支払総額 1453万円
本体価格 1440.0万円

こちらの検索条件: 北見・網走の中古車 (1385台ヒット)

三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD

三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD

支払総額 299.8万円
本体価格 288.0万円
ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD

ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD

支払総額 124.8万円
本体価格 114.0万円
マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD

マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼル...

支払総額 322.8万円
本体価格 309.3万円
トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD

支払総額 227.8万円
本体価格 221.9万円
三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

支払総額 545.8万円
本体価格 537.9万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
1300~1780万円
3.5
4人
2ドア
全高
1.35m
全幅
1.92m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
8.4~14.4km/L
└市街地:5.0~11.4km/L
└郊外:8.9~15.4km/L
└高速道路:11.2~16.0km/L
3456~4968cc
FR
1292~1968万円
-
4人
2ドア
全高
1.34m~1.35m
全幅
1.9m
全長
4.86m
ホイールベース
-m
8.1~12.0km/L
└市街地:5.2~9.4km/L
└郊外:8.6~11.6km/L
└高速道路:10.1~14.3km/L
2992~4394cc
4WD、FR
3750万円
‐‐‐万円
4.4
2人
2ドア
全高
1.22m
全幅
1.9m
全長
4.51m
ホイールベース
-m
-
4805cc
FR
3685~4567.2万円
-
4人
2ドア
全高
1.39m
全幅
1.97m
全長
4.9m
ホイールベース
-m
-
3996cc
4WD
2145~2260万円
5.0
4人
2ドア
全高
1.42m
全幅
1.91m
全長
5.03m~5.04m
ホイールベース
-m
-
3982~4663cc
FR
2338~2798.9万円
-
4人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.91m
全長
4.87m
ホイールベース
-m
-
4394cc
4WD
2298~2375万円
-
2人
2ドア
全高
1.26m
全幅
2m~2.01m
全長
4.55m
ホイールベース
-m
-
3982cc
FR
3120万円
-
4人
2ドア
全高
1.37m
全幅
1.96m
全長
4.97m
ホイールベース
-m
-
2992cc
4WD
1560~3567万円
-
4人
2ドア
全高
1.29m~1.3m
全幅
1.85m~1.9m
全長
4.52m~4.55m
ホイールベース
-m
7.8~9.6km/L
└市街地:4.9~6.1km/L
└郊外:8.4~10.4km/L
└高速道路:9.9~12.1km/L
2981~3745cc
RR、4WD
1550~2920万円
5.0
2人
2ドア
全高
1.22m~1.23m
全幅
1.94m~2.03m
全長
4.63m~4.69m
ホイールベース
-m
-
5454~6156cc
MR

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LCの特別仕様車「ピナクル」発表

レクサスは、フラッグシップオープンルーフモデル「LCコンバーチブル」に一部改良を施し、新たに特別仕様車「500 ピナクル」を設定し、100台を抽選販売する。LCコンバーチブルは2020年にデビューし、オープンエアモータリングを楽しめるモデルとして発売され、今回の改良でドアストライカの構造変更を行い剛性感の向上を図り、優れた操縦安定性と素直な車両応答性を実現している。「ピナクル」は専用のフロントバンパーカナードや専用の固定式リアウイングにより高い空力性能を与え、リアアルミ中空サスペンションメンバーを採用することでボディ剛性の向上としなやかなサスペンションの動きを両立させている。(2025.7)

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