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レンジローバーイヴォークコンバーチブル(京都府)の中古車・中古車情報
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル（京都府）の中古車
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レンジローバーイヴォークコンバーチブルに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2020/04/03投稿
週末は子供を乗せてオープンで山を走ってます。今までクルマに興味のなかった子供たちも「乗せて」とせがんでくるようになりました。この一台が届いた事でカーライフの充実ぶりが半端ないです。
けんくんさん（東京都）
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル
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総合評価
5点
2020/06/25投稿
この車が気になってる人は、おそらくレビュー（試乗）記事などを閲覧しまくっていることでしょう。 「すばらしい開放感！」「これは買いだね！」「思ったより足回りが良い」「唯一無二！最高だよ」「さすがランドローバー！」「本当にほしくなる！」「SUVとオープンカーのいいとこどり！」 などなど絶賛の嵐です。でも・・・「買いました」って声、ありません。所有者レビューなんてほぼありません。 実際、それが答えです。無駄なんです。この車、SUVの積載量という利点を潰し、スポーツオープンカーの走りを殺した、無駄と失敗のカタマリなんです。 「だが、それがいい」って本心で割り切れるなら、試合に負けて勝負に勝った感は味わえますよ。負け犬の遠吠えみたいですが、私は最高だと思ってます！
Shinoriさん（千葉県）
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル
評価の低いレビュー・評判
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総合評価
3点
2020/07/18投稿
日本シリーズで原監督が日本一になったら優勝パレードで使用するはずだった車（優勝できず）を未登録で購入！ 無駄の塊ですが、個性の塊でもある！気に入ったら、一度オススメです！パレード向きかも（笑） ミニのガブリオレよりは作りが良い！
小太郎さん（山形県）
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの関連情報
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの最新モデル情報
独自開発のインジニウムエンジンを全車に採用
インジニウムエンジンを全車に採用。ガソリン、ディーゼルともに2L直4ターボで、前者は最高出力240ps／最大トルク340N・mを、後者は同180ps／430N・mを発生する。パッケージオプションや安全デバイス、インフォテインメントシステムなど豊富なオプションも用意されている。（2017.11）
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