アテンザ(札幌市東区)の中古車・中古車情報

マツダ アテンザ(札幌市内・札幌市東区)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン
  • 銀M

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販売店保証

マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 マツダコネクト iーACTIVSENSE 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 革シート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

マツダコネクト★iーACTIVSENSE★純正ナビTV★バックカメラシートヒーター★LEDヘッドライト★革シート★ヘッドアップディスプレイ★クルーズコントロール★ETC★

支払総額

149 万円

車両本体価格

138.0 万円

Aプラン
149.6万円
Bプラン
150.5万円

通常
ローン価格

月々16,300

年式
2015(H27)
走行距離
1.4万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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北海道

札幌市東区

オートショップヴァリ・パン

当社は全車保証付販売の自信と品質&安心点検整備付!私達はその信頼を裏切りません!!

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  • セダン
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カーセンサーリース オンライン相談可

マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 ターボ 白革シート 純正ナビ BSM スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー BOSE 電動リアサンシェード 純正19インチAW

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月額(24ヵ月リースの場合)

4 .31 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2015 (H27)
走行距離
7.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

  • セダン
  • 薄茶灰
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マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 黒革シート 純正ナビ BSM  レーダークルーズ コーナーセンサー レーンアシスト オートマチックハイビーム シートメモリー ビルトインETC フルセグTV 純正19インチAW

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月額(24ヵ月リースの場合)

5 .22 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2015 (H27)
走行距離
8.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


アテンザに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高のセダンです

    総合評価

    5

    2024/08/12投稿

    100%の満足感を与えてくれる車です。

    真桑さん(東京都)

    マツダ アテンザ

  • 近頃まれに見る良いものだった

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    先日、ディラーにて15分程の短時間でしたが、市街地を試乗してきました。 ディーゼルの評価が高いようですが、+40万円という価格設定と個人的なイメージの悪さから、 2000ccガソリン(ワゴン)での試乗といたしました。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • 欲しい

    総合評価

    5

    2013/03/17投稿

    最新の車ということでやはりエンジン性能が非常に高い

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

評価の低いレビュー・評判

  • 影は薄いが良くできた新型アテンザのスカイアクティブG仕様

    総合評価

    3

    2013/02/11投稿

    ディーゼルエンジンモデルは底力が感じられましたが、ガソリンエンジンモデルは軽快な印象を残しました。 2.0Lガソリンエンジンでも大きい車体を難なく走らせますので、パワー不足は感じませんでした。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • アテンザ

    総合評価

    3

    2013/02/07投稿

    4気筒エンジン

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • マツダの背伸び

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    アテンザは3代目だが、徐々に車体が大きくなり、車格も上がってきている感がある。初代はスポーティさ、軽快さも感じられる車であったが、徐々に重たくなってきた。アクセラが日常ユースを担うのだろうが、あまり大きくなっても軽快さが無くなり、需要もなくなってしまう気がする。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

アテンザの関連情報

アテンザの最新モデル情報

内外装のデザイン変更、安全運転支援システムも性能向上

フロントのグリルデザイン変更や、シートベンチレーションがマツダ車では初採用されるなど、内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、停車状態からでも追従走行が可能とされる「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)」の採用など、安全性能の向上も図られている。(2018.6)

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    • 総掲載数27
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    • マツダ アテンザの掲載台数1
    • 総掲載数19
  • ネクステージ 札幌厚別店
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    ネクステージ 札幌厚別店

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    • マツダ アテンザの掲載台数1
    • 総掲載数172
  • ラビット 札幌石山通店
    総合評価

    0

    ラビット 札幌石山通店

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    • マツダ アテンザの掲載台数1
    • 総掲載数5