マツダ MX-30 EVモデル(愛媛県)の中古車

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こちらの検索条件: MX-30 EVモデルの中古車 (13台ヒット)

マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット

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支払総額 158.8万円
本体価格 151.8万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット

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支払総額 179万円
本体価格 170.0万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット

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支払総額 197万円
本体価格 187.0万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット

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支払総額 159.8万円
本体価格 141.2万円
マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット

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支払総額 193.2万円
本体価格 179.8万円

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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII

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支払総額 185.8万円
本体価格 175.3万円
日産 ノート 1.2 e-POWER X

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支払総額 81.8万円
本体価格 72.8万円
トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T

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支払総額 126.9万円
本体価格 118.1万円
アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト

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支払総額 305万円
本体価格 285.0万円
スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開

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支払総額 90.8万円
本体価格 83.1万円

MX-30 EVモデルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 人馬一体のベストハンドリングEV、正し実走行200km

    総合評価

    4

    2025/04/06投稿

    この車はクーペです、2ドアのおまけに補助ドアが付いてと思えば利点で欠点ではありません。 また他EVはビックトルクは目立ちますが、そんなのドコで使うのでしょう、この車は故意に無駄なトルクの立ち上がりを制限しています。 この車はシティーコミューターです、比べる車はサクラやHONDAeやBMW i3です。 実走行距離200kmで十分です、みんな何と比べているのでしょう。 ※沢山走れる方が良いが、それで重くなり電費が落ちるなら本末転倒でしょう。 そして、数あるEVの中でここまで運転を楽しめる車はポルシェ・タイカンとこの車だけです。 荷重移動をコントロールできる人馬一体のベストハンドリングマシーンのEVてだけで貴重です。 基本EVは自然に優しくありません、しかしこの車は同じマツダの1.8Dと10万キロを超えれば本当にやさしいEVです。 エクステリアとインテリアが俊逸で、人馬一体のベストハンドリングマシーン、素晴らしい車です。 自治体には災害時の発電能力と軽より優れた居住性と積載性でR-EVが良いですね♪

    椿三十郎さん(埼玉県)

    マツダ MX-30 EVモデル

評価の低いレビュー・評判

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  • 西四国マツダ 山越店
    総合評価

    4.5

    西四国マツダ 山越店

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    • マツダ MX-30 EVモデルの掲載台数1
    • 総掲載数10