MX-30 EVモデル(東京都)の中古車・中古車情報

マツダ MX-30 EVモデル(東京都)の中古車

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モデル・
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価格
下限なし 上限なし
 

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ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


1

1

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV

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オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

マツダ

MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット シート:クロス+合成皮革ブラック/ブラウン

マツダの電動化をリードしてきたモデル、RX-8以来の【フリースタイルドア】をシート:クロス+合成皮革ブラック/ブラウン、クルージング・トラフィック・サポート(CTS)、アダプティブ

支払総額

338.3 万円

車両本体価格

328.0 万円

Aプラン
342.3万円
Bプラン
338.9万円

通常
ローン価格

月々35,100

年式
2024(R06)
走行距離
0.2万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
不明
ミッション
その他MTモード付AT

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東京都

墨田区

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MX-30 EVモデルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 人馬一体のベストハンドリングEV、正し実走行200km

    総合評価

    4

    2025/04/06投稿

    この車はクーペです、2ドアのおまけに補助ドアが付いてと思えば利点で欠点ではありません。 また他EVはビックトルクは目立ちますが、そんなのドコで使うのでしょう、この車は故意に無駄なトルクの立ち上がりを制限しています。 この車はシティーコミューターです、比べる車はサクラやHONDAeやBMW i3です。 実走行距離200kmで十分です、みんな何と比べているのでしょう。 ※沢山走れる方が良いが、それで重くなり電費が落ちるなら本末転倒でしょう。 そして、数あるEVの中でここまで運転を楽しめる車はポルシェ・タイカンとこの車だけです。 荷重移動をコントロールできる人馬一体のベストハンドリングマシーンのEVてだけで貴重です。 基本EVは自然に優しくありません、しかしこの車は同じマツダの1.8Dと10万キロを超えれば本当にやさしいEVです。 エクステリアとインテリアが俊逸で、人馬一体のベストハンドリングマシーン、素晴らしい車です。 自治体には災害時の発電能力と軽より優れた居住性と積載性でR-EVが良いですね♪

    椿三十郎さん(埼玉県)

    マツダ MX-30 EVモデル

評価の低いレビュー・評判

MX-30 EVモデルの関連情報

MX-30 EVモデルの最新モデル情報

特別仕様車「Retro Sports Edition」を新設定

安全性、利便性・快適性を向上させる一部改良とともに、新たにブラックで統一されたディテールをエクステリアに加え、テラコッタをアクセントとしたインテリアが特徴の特別仕様車「Retro Sports Edition」を追加して発売した。安全性の向上にはAT誤発進抑制制御やドライバー・モニタリング機能を追加し、運転時の安心感を強化した。利便性・快適性も向上し、10.25インチの大型センターディスプレイやモバイル機器のワイヤレス接続機能を新たに採用し、コネクティッドサービスを拡充している。(2024.10)

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