メルセデス・ベンツ ミディアムクラス(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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メルセデス・ベンツ

ミディアムクラス W123 230E 1981年式 車検令和8年12月

支払総額

220 万円

車両本体価格

199.0 万円

年式
1981(S56)
走行距離
8.7万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2290CC
ミッション
その他AT

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兵庫県

神戸市垂水区

クチコミ評価:-

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メルセデス・ベンツ

ミディアムクラス 230E 右ハンドル車

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1985(S60)
走行距離
9.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2290CC
ミッション
フロア4AT

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広島県

竹原市

クチコミ評価:-

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メルセデス・ベンツ

ミディアムクラス 230 ミディアムクラス 車庫保管 ワンオーナー 禁煙車

支払総額

380 万円

車両本体価格

370.0 万円

年式
1979(S54)
走行距離
8.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2300CC
ミッション
その他AT

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大分県

大分市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

メルセデス・ベンツ

ミディアムクラス 300E 

支払総額

180 万円

車両本体価格

150.0 万円

年式
1989(H01)
走行距離
15.6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2960CC
ミッション
その他AT

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神奈川県

横浜市都筑区

クチコミ評価:-


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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
915~933万円
4.1
4~5人
2ドア
全高
1.4m
全幅
1.74m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
2960~3199cc
FR
680~938万円
3.8
7人
5ドア
全高
1.49m~1.5m
全幅
1.74m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
-
2198~3199cc
FR、4WD
390~850万円
3.9
4~5人
4ドア
全高
1.36m~1.38m
全幅
1.69m~1.71m
全長
4.43m~4.45m
ホイールベース
-m
-
1995~2597cc
FR
1530~1868.9万円
5.0
5人
5ドア
全高
1.5m~1.52m
全幅
1.87m
全長
4.92m
ホイールベース
-m
-
5461~6208cc
FR、4WD
620~960万円
-
5~7人
3~5ドア
全高
1.94m~1.97m
全幅
1.69m~1.8m
全長
4.03m~4.56m
ホイールベース
-m
-
2297~2996cc
4WD
896~1198万円
4.1
-
4ドア
全高
1.42m~1.44m
全幅
1.8m
全長
4.78m
ホイールベース
-m
-
3152~4619cc
FR

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支払総額

260 万円

車両本体価格

244.8 万円

Aプラン
260.8万円
B プラン
263.3万円

通常
ローン価格

月々28,700

年式
2010(H22)
走行距離
8.8万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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支払総額

268.7 万円

車両本体価格

260.0 万円

Aプラン
292.7万円
B プラン
290.7万円
年式
2019(H31)
走行距離
5.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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ミディアムクラスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 不世出のパーフェクトバランスカー

    総合評価

    5

    2017/08/06投稿

    全域に於いて、こんなにキレのあるクルマだとは想像していませんでした。

    muquanさん(大阪府)

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • 角ばった

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    大きいヘッドライトと角ばったスタイルが好きでとても高級感がありますね。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • ベンツW124 最善か無か 自動車とはこれだを教えてくれる車

    総合評価

    4

    2025/11/16投稿

    30年前この車が出たときは私はBMW派だったので当時はこの車ダサいと思ってましたが、いま見ると機能美の固まり。R129が素敵と思ったらそれもサッコだったことを知り、納得出来ました。R129は別に持っているジャガーと利用目的がダブってしまうので280Eを購入、W124の中後期型です。車自体はとても良く、1台だけを所有であれば問題ないのですが、3台持ちの関係でこれだけペダルが重いので長く運転した後に他の2台を運転すると危険を感じます、慣れてくれば良いと思ってますが、もしも慣れない場合は以前代車で乗って素晴らしい車とわかったプログレの3リッターiRに買い替えるかもしれません。 おすすめはどうせ買うなら充実装備のリミテッド(E280・E320でもよし)がよいです。230Eは非力でおすすめしません。S124は低走行の車が少ないです。500Eはあこがれの車ですがめちゃ高くモンスターマシンなので維持が大変です、まあ好きな人にはたまらないでしょうが。購入する販売店もよーく気を付けないとひどい状態の車(購入時のチェックではわからない)もあるので、W124専門で長く評判の良いお店を選ぶことをおすすめします。

    Chameleonさん(東京都)

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

評価の低いレビュー・評判

  • やはり名車だ

    総合評価

    3

    2013/01/27投稿

    独特のスタイリングは今も色あせない。W124という車はやはり名車だと思う。電子化もそれほどされておらず、「コスト度外視で造られた最後のメルセデス」という評判通りの車だった。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • シンプル

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    シンプルで飽きのこないデザインがいい感じです。安定した走りで、楽に運転する事が出来ます。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

  • 小さいです。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    小さいですがスピードはけっこう出るのでおもしろく、遊びにも使えると思います。

    ゲストさん

    メルセデス・ベンツ ミディアムクラス

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