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トッポ・福祉車両の中古車・中古車情報
三菱 トッポ 福祉車両（全国）の中古車
9台
9台
- ミニバン
- 真珠白
保証の種類を表示しています
三菱
トッポ 福祉車両 /スローパー/電動固定装置/ニールダウン
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
三菱
トッポ 車いす使用ニールダウン ナビETCワンオーナー
車いすニールダウン仕様１年間走行距離無制限保証付きワンオーナーカー入荷！クリーンカー大津に展示中♪お問い合わせはネット担当の森下とご指定いただければスムーズにお答えできます
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
三菱
トッポ 660スローパー 福祉車両 車イス移動車
【有償保証あり】 福祉車両 スローパー 車イス移動車 電動車イス固定装置 CD キーレス
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 8.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
三菱
トッポ 660 M 助手席ムービングシート
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
保証の種類を表示しています
三菱
トッポ M助手席ムービングシート仕様 ナビTV前後ドラレコBカメETC内外装仕上済
当社認証工場完備のため点検整備後にお渡しさせて頂きます。【全国どこでも！県外ナンバー取得費用1万円☆おまかせ下さい】 当社上尾道路から1分アクセス良好！
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
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三菱
トッポ 660 G 助手席回転シート ナビ テレビ HIDライト
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- その他
- 銀
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三菱
トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 白
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三菱
トッポ 車椅子移動車・3名乗車 車椅子移動車・手動固定・シートヒーター
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 桃
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三菱
トッポ 車いすスロープタイプ移動車 車いすスロープタイプ3名
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 3.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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トッポに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/29投稿
軽快なフットワークで走りが楽しいです。新鮮味は感じられませんが使い勝手が非常に良いので長く乗っていられる車だと思います。
ゲストさん
三菱 トッポ
-
総合評価
3点
2013/03/04投稿
とにかく車体が安く、こだわらないからとにかくお金をケチりたい人用と思う。 大きな欠点もないけど、値段なりにすべてがレベルダウンな感じ
ゲストさん
三菱 トッポ
トッポの関連情報
トッポの最新モデル情報
ECOランプの設定とグレード体系が見直された
メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。これに伴い、「G」グレードは、デジタルスピードメーター＋アナログタコメーターに変更されている。同時にラインナップの見直しが図られ、「S」グレードが廃止された。（2010.8）
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