三菱 eKクロス(東海)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 黒M

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール ドライブレコーダー

東海エリア、愛知県、岐阜県、三重県、静岡でお車をお探しならガリバーへ!!東海エリア、愛知県、岐阜県、三重県、静岡でお車をお探しならガリバー名古屋茶屋店へご相談ください!!

支払総額

133.5 万円

車両本体価格

130.0 万円

Aプラン
134.6万円
Bプラン
138.4万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

通常
ローン価格

月々16,100

年式
2021(R03)
走行距離
3.1万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

愛知県

名古屋市港区

ガリバー 名古屋茶屋店

☆★愛知県内最大級展示場約550台☆★南陽ICから3分♪イオン名古屋茶屋店様隣り

クチコミ評価:4.8点(165件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 12/17

  • クロカン・SUV
  • 黄白II

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 純正ディズプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール オートライト 衝突軽減システム ダウンヒルアシストコントロール プッシュスタート

★純正ディズプレイオーディオ ナビ機能なし★全方位カメラ★シートヒーター★バックカメラ★コーナーセンサー★純正アルミホイール★オートライト★衝突軽減システム★ダウンヒルアシ

支払総額

131.2 万円

車両本体価格

127.8 万円

Aプラン
132.3万円
Bプラン
136.1万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

通常
ローン価格

月々15,900

年式
2021(R03)
走行距離
3.7万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

後で「お気に入り画面」
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愛知県

名古屋市港区

ガリバー 名古屋茶屋店

☆★愛知県内最大級展示場約550台☆★南陽ICから3分♪イオン名古屋茶屋店様隣り

クチコミ評価:4.8点(165件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション /禁煙/9型ナビTV/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

支払総額

109.8 万円

車両本体価格

100.7 万円

Aプラン
111.5万円
Bプラン
112.7万円

通常
ローン価格

月々14,300

年式
2021(R03)
走行距離
3.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

支払総額

116.5 万円

車両本体価格

109.8 万円

Aプラン
117.6万円

通常
ローン価格

月々51,800

年式
2021(R03)
走行距離
7.1万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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