日産 スカイラインクーペ(沖縄県)の中古車

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日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS

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支払総額 248.9万円
本体価格 238.0万円
日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS

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支払総額 248万円
本体価格 228.0万円
日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP

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支払総額 121.7万円
本体価格 112.0万円
日産 スカイラインクーペ ジャパン2000GT-ES/ターボ/HGC211

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支払総額 660万円
本体価格 650.0万円
日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP

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支払総額 268.8万円
本体価格 249.7万円

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支払総額 244.8万円
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トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII

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支払総額 284.8万円
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  • クーペ
車両品質評価書付

日産

スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP メーカーナビ・BOSE

ビルトインETC パドルシフト アルミペダル 電動シート本革シート シートヒーター バックモニター VDC キセノンヘッドライト

月額(60ヵ月リースの場合)

2 .00 万円

頭金
20.00万円

ボーナス払い
10.23万円(年2回)
年式
2008 (H20)
走行距離
交換車7.8万km
車検
2027(R09)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3700CC
ミッション
フロア5AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

車両品質評価書付

日産

スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

 

月額(60ヵ月リースの場合)

4 .56 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2012 (H24)
走行距離
5.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3700CC
ミッション
フロア7AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


スカイラインクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

    総合評価

    5

    2013/03/20投稿

    燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 274.3PS

    総合評価

    5

    2007/01/20投稿

    スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ!まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます~ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 古き良き相棒

    総合評価

    4

    2017/09/08投稿

    長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。

    マリオさん(山口県)

    日産 スカイラインクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 走りにも妥協しない車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 上質のエクステリア

    総合評価

    3

    2013/03/07投稿

    エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

  • 高い燃費性能

    総合評価

    3

    2013/02/18投稿

    ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    日産 スカイラインクーペ

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