エスプリ・クーポン付きの中古車・中古車情報

ロータス エスプリ クーポン付き(全国)の中古車

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ロータス エスプリ V8

ロータス エスプリ V8

本体価格 応談
ロータス エスプリ ターボ SE

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本体価格 応談
ロータス エスプリ ターボHC

ロータス エスプリ ターボHC

本体価格 応談

こちらの検索条件: ロータスの中古車 (226台ヒット)

ロータス エミーラ V6 ファーストエディション

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支払総額 1163万円
本体価格 1130.0万円
ロータス エミーラ V6 ファーストエディション

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支払総額 1077.3万円
本体価格 1049.9万円
ロータス エリーゼ クラブレーサー

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支払総額 617.4万円
本体価格 599.9万円
ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター

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支払総額 476.2万円
本体価格 468.0万円
ロータス エリーゼ スポーツ 220II

ロータス エリーゼ スポーツ 220II

支払総額 861.2万円
本体価格 848.0万円

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エスプリに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 格好良ければ全て良し!

    総合評価

    5

    2013/02/11投稿

    率直に申し上げて非常に手が掛かり、またとんでもなく不便ではありますがそんな車に敢えて乗る、そんな粋な方にはおススメです!

    ゲストさん

    ロータス エスプリ

  • 素晴らしい

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    ロータス エスプリ

  • 安定

    総合評価

    4

    2013/02/16投稿

    とても安定した力を発揮することが出来るクルマとなっているのでおすすめしたい

    ゲストさん

    ロータス エスプリ

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30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)

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