10・1511.4～14km/L
安全性能の拡充が図られた
運転支援システム「新型アイサイト」が量販モデルの2.5L NAエンジン車から用意されるようになった。これは衝突回避性能をさらに高めたシステムで、安全性の向上と運転負荷の軽減が実現された。また、この変更を機にB4 2.5i Sパッケージはエコカー減税50％適合となった（2010.5）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 170～285 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4730x1780x1505/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
220.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
263.6万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
274.1万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
277.2万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
278.3万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
322.4万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
332.9万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
741km ※10・15モード |
332.9万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
226.8万円 |
|
-km/L (65L) |
2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 403万円 |
|
-km/L (65L) |
2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 403万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
858km ※10・15モード |
304.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (65L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
780km ※10・15モード |
351.8万円 |
