インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

スバルインプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WDの燃費

10・1514.2km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15852km

新グレード「1.5i-S」を追加

スポーティグレード「1.5i-S」を追加。前後専用バンパー・サイドシルスポイラー、専用16インチアルミホイール、アルカンターラシートなどスポーティさを演出するアイテムが装備されている。また、5ドア全グレードに新デザインのフロントグリルが採用された。足回りの設定も見直されている。（2009.9）

全長 x 全幅 x 全高	4415x1740x1475mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1985x1475x1200mm
車両重量	1340kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2620mm	シート配列	2列
駆動方式	4WD	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	155mm
最大トルク	14.7kg・m/3200rpm	最高出力	110ps/6400rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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インプレッサハッチバック（09年09月～10年05月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.5 i ※10・15モード 16.6km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	996km ※10・15モード	154.4万円	FF	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準達成
1.5 i ※10・15モード 17.6km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	1056km ※10・15モード	149.1万円	FF	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +10%達成
1.5 i 4WD ※10・15モード 14.8km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	888km ※10・15モード	170.1万円	4WD	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +10%達成
1.5 i 4WD ※10・15モード 16.2km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	972km ※10・15モード	164.9万円	4WD	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +20%達成
1.5 i-L ※10・15モード 15.6km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	936km ※10・15モード	167万円	FF	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +20%達成
1.5 i-L ※10・15モード 17.6km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	1056km ※10・15モード	161.7万円	FF	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +10%達成
1.5 i-L 4WD ※10・15モード 14.8km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	888km ※10・15モード	183.8万円	4WD	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +10%達成
1.5 i-L 4WD ※10・15モード 16.2km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	972km ※10・15モード	178.5万円	4WD	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +20%達成
1.5 i-S ※10・15モード 15km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	900km ※10・15モード	179.6万円	FF	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +15%達成
1.5 i-S ※10・15モード 16.8km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	1008km ※10・15モード	174.3万円	FF	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 i-S 4WD ※10・15モード 15.6km/L (60L)	1498cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	936km ※10・15モード	191.1万円	4WD	110ps/ 6400rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +20%達成
2.0 i ※10・15モード 14.4km/L (60L)	1994cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	864km ※10・15モード	181.7万円	FF	140ps/ 5600rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +10%達成
2.0 i 4WD ※10・15モード 14km/L (60L)	1994cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	840km ※10・15モード	198.5万円	4WD	140ps/ 5600rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +5%達成
2.0 i-S ※10・15モード 14km/L (60L)	1994cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	840km ※10・15モード	202.7万円	FF	140ps/ 5600rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準 +5%達成
2.0 i-S 4WD ※10・15モード 13.6km/L (60L)	1994cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	816km ※10・15モード	219.5万円	4WD	140ps/ 5600rpm	-	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準達成
2.0 GT 4WD ※10・15モード 13km/L (60L)	1994cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	780km ※10・15モード	264.6万円	4WD	250ps/ 6000rpm	ターボ	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準達成
2.0 GT 4WD ※10・15モード 13km/L (60L)	1994cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	780km ※10・15モード	259.4万円	4WD	250ps/ 6000rpm	ターボ	2009年09月～ 2010年05月	H22年度燃費基準達成

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JC0815.2～38.6km/L

※ 10・15モード 16.2～24.5km/L

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JC0812.8～28km/L

※ 10・15モード 14～17km/L

ホンダ CR-Z

JC0819.4～23km/L

※ 10・15モード 22.5～25km/L

ホンダフィットシャトルハイブリッド

JC0825～26.2km/L

※ 10・15モード 30km/L

マツダアクセラスポーツ

JC0810～21.6km/L

※ 10・15モード 11～20km/L

マツダプレマシー

JC0810.6～16.2km/L

※ 10・15モード 10.4～16km/L

日産ノート

JC0814.4～38.2km/L

※ 10・15モード 15.6～20km/L

スズキスイフト

JC0814.8～32km/L

※ 10・15モード 13.6～25km/L

トヨタプリウス

JC0827～40.8km/L

※ 10・15モード 28～38km/L

トヨタアクア

JC0833.8～38km/L

※ 10・15モード 37～40km/L

◆インプレッサハッチバックの他のモデルの燃費情報: インプレッサハッチバック(07年06月～08年09月モデル) インプレッサハッチバック(10年06月～11年12月モデル) インプレッサハッチバック(08年10月～09年08月モデル)
◆スバルの他の車の燃費情報: プレオプラスステラシフォンルクラジャスティトレジアサンバーインプレッサスポーツディアスワゴンインプレッサハッチバックSTI

◆車を売却する: インプレッサハッチバックの車買取・車査定

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