JC0816.6～18.4km/L ※10・15モード 18.4～20km/L
ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト
コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 95～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3990x1695x1585/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1329～1496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 142.8万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 157.5万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 168万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 152.3万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 169.1万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 179.6万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 179.6万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 183.2万円 |
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16.6km/L (42L) ※10・15モード 18.4km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 170.6万円 |
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16.6km/L (42L) ※10・15モード 18.4km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 187.4万円 |
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16.6km/L (42L) ※10・15モード 18.4km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 197.9万円 |
JC0820.8～28.8km/L
