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トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ

トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ

支払総額 459.9万円
本体価格 452.5万円
トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z

トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z

支払総額 267.9万円
本体価格 253.1万円
トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ

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支払総額 90.8万円
本体価格 80.9万円
トヨタ アクア 1.5 Z

トヨタ アクア 1.5 Z

支払総額 260.9万円
本体価格 248.9万円
トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z

トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z

支払総額 222.9万円
本体価格 212.6万円

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アバロンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • トヨタ アバロン

    総合評価

    5

    2013/03/28投稿

    エンジンの性能がよく加速もいいしスピードが出る車です

    ゲストさん

    トヨタ アバロン

  • 走行性能がいい

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    パワフルな走りで室内の広さが十分あるので、長距離運転が楽です。

    ゲストさん

    トヨタ アバロン

  • 安定した性能

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    小回りが利いてハンドリングが良く、とても運転しやすいです。

    ゲストさん

    トヨタ アバロン

評価の低いレビュー・評判

  • 家族

    総合評価

    2

    2013/03/21投稿

    100%中60%

    ゲストさん

    トヨタ アバロン

  • 燃費があまりよくないな…

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば100点以上をあげたくなります

    ゲストさん

    トヨタ アバロン

  • 街乗りに

    総合評価

    3

    2013/02/24投稿

    テールの型や革シート、アメ車みたいな低速トルク重視のエンジンは、不満はないと思います。

    ゲストさん

    トヨタ アバロン

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ヘッドなどライトの変更と燃費の向上

ヘッドライトをマルチリフレクタータイプに変更したのをはじめ、フロントバンパーやリアランプのデザイン、また内装色を変更した。また4ATに、登降坂変速制御システムを採用し、走行性能と燃費を向上させた。(1997.10)

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