クレスタ(1996年09月~1997年07月)の中古車・中古車情報

トヨタ クレスタ 1996年09月~1997年07月(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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トヨタ

クレスタ 2.0 スーパールーセント 5MT 純正AW

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支払総額

148.3 万円

車両本体価格

137.4 万円

Aプラン
149.3万円
Bプラン
149.9万円

通常
ローン価格

月々17,100

年式
1996(H08)
走行距離
5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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埼玉県

桶川市

Car town(カータウン)

■いろいろなMT車ご用意しております、ぜひご覧ください。

Car town(カータウン)

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トヨタ

クレスタ 2.5 エクシードG AT-MT/インタークーラー/車高調/LSD

支払総額

435 万円

車両本体価格

418.0 万円

Aプラン
435.6万円
年式
1996(H08)
走行距離
16.7万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーンG MT BNスポーツ オーバーフェンダー

支払総額

400 万円

車両本体価格

390.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
7.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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群馬県

伊勢崎市

クチコミ評価:-

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トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーンG 5速MT 強化クラッチ サンルーフ

支払総額

420 万円

車両本体価格

398.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
18.3万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2490CC
ミッション
フロア4AT

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神奈川県

大和市

クチコミ評価:-

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販売店保証

トヨタ

クレスタ エクシード改 純正サンルーフ1jzgti ターボ MT

支払総額

300 万円

車両本体価格

290.0 万円

年式
1996(H08)
走行距離
10.5万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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群馬県

伊勢崎市

クチコミ評価:-

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トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーン G 通称ベンスタ/公認5速

支払総額

392 万円

車両本体価格

368.0 万円

年式
1996(H08)
走行距離
7.1万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2490CC
ミッション
フロア5MT

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神奈川県

平塚市

クチコミ評価:-


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クレスタに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 色あせません

    総合評価

    5

    2013/03/21投稿

    全体的には、良い車だと思います。慣れれば、運転しやすい車です。デザインも渋くて気に入っています。あまり乗っている人がいないのも良いです

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 1JZエンジンは名機です。

    総合評価

    5

    2013/02/17投稿

    触れば触る程、良くなる車。 剛性も良く、5万km程無茶な走りをしましたが軋み音はしませんでした。 バブル期の車程、造るのにお金掛けていたんでしょうね。

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 丈夫だね(^^)

    総合評価

    5

    2010/10/13投稿

    クレスタ・マークII・チェイサー 乗っている人いませんかぁ〜\(^o^)/? 内装・内装もエンジンルームもキレイにしています! 燃費もいいですよ(^_^;)

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

評価の低いレビュー・評判

  • 年式を感じさせるクレスタ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    とても古く、今となってはクラシックカーの部類に入ると思います。しかし年代を感じさせる車として貴重だと思います。

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 安定

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    スピードが出ますので高速道路での走行がとても気持ちよいです

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

  • 落ち着いた車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    とても軽快なハンドリングで、街中でも非常に運転しやすいです。

    ゲストさん

    トヨタ クレスタ

クレスタの関連情報

クレスタの最新モデル情報

内外装の変更とエンジンの一部を改良

グリル、バンパー、リアコンビランプなどの意匠を一新した。同時に2LエンジンにVVTiを採用して出力を改善したほか、3Lと2.5Lエンジンに電子制御ATのETCS-iを採用してスムーズな走りを実現した。(1998.8)

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