JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ワイドボディを追加
フロントフェンダーパネルとリアクォーターパネルを拡大させ、3Lツインターボエンジンを搭載した3.0GTターボリミテッドを設定した。また2Lツインターボエンジンを改良し、出力特性や燃費などを向上させた。(1987.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4620x1690x1310mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1720x1400x1070mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2595mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m/3200rpm | 最高出力 | 185ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (70L) |
2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 363.4万円 |
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-km/L (70L) |
2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 353万円 |
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-km/L (70L) |
2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 381.6万円 |
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-km/L (70L) |
2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 371.2万円 |
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-km/L (70L) |
2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 339.3万円 |
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-km/L (70L) |
2954cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 357.5万円 |
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-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 282.1万円 |
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-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 272.2万円 |
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-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 299.6万円 |
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-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 270.7万円 |
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-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 260.8万円 |
|
-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 270.7万円 |
|
-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 260.8万円 |
|
-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 273万円 |
|
-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 219.4万円 |
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-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 209.3万円 |
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-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 201.4万円 |
JC087.8～15.8km/L
10・157.2～8.1km/L
JC08-km/L
10・158.8～12km/L
10・157～8.2km/L
