トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボの中古車・中古車情報

トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ(全国)の中古車

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本体価格

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走行距離

排気量

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修復歴

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販売店保証

トヨタ

トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

支払総額

230.6 万円

車両本体価格

219.0 万円

Aプラン
231.6万円

通常
ローン価格

月々44,000

年式
2015(H27)
走行距離
2.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

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  • トラック

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販売店保証

トヨタ

トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載1.45t 新普通免許対応 メモリーナビ

荷台寸法:長さ310cm/幅160cm/高さ38cm☆床面地上高約74cm☆車検令和7年2月☆5速MT☆Bluetooth☆パワーウインドウ☆後輪Wタイヤ☆ミュージックサーバー☆パワーウインドウ☆フルセグ☆

支払総額

219.7 万円

車両本体価格

211.8 万円

Aプラン
220.7万円
年式
2017(H29)
走行距離
6.7万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

大阪市住之江区

(株)ジョブカーズ 南港店

中古車・新車、車検・鈑金・保険・・・車の事なら何でも!当店にお任せ下さい☆

(株)ジョブカーズ 南港店

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販売店保証

トヨタ

トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1450kg積載 新免許対応車両 5速車

支払総額

230 万円

車両本体価格

215.0 万円

Aプラン
230.7万円
年式
2018(H30)
走行距離
9.8万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

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神奈川県

秦野市

クチコミ評価:-


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お探しの車種でリースできるクルマ

  • トラック
カーセンサーリース 360°画像付 オンライン相談可

トヨタ

トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT バイク積載車 積載1500kg

PS PW 5MT バイク積載車 オリジナルシートカバー 積載1500kg大阪府 堺市 和泉 泉大津 大阪市 泉佐野 松原 羽曳野 岸和田 貝塚 八尾 東大阪 和歌山 奈良 中古トラック

月額(24ヵ月リースの場合)

5 .76 万円

頭金
50.00万円

ボーナス払い
5.00万円(年2回)
年式
2016 (H28)
走行距離
16.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市北区

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)

~創業28年~■トラック・バン総在庫数250台■全メーカー車種を取扱店■

クチコミ評価:-

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)
  • トラック
  • 薄茶
カーセンサーリース オンライン相談可

トヨタ

トヨエース 平ボディ全低床 PS 5MT 積載1250kg NOXpm適合

PS 5MT 積載1250kg カスタムベース大阪府 堺市 和泉 泉大津 大阪市 泉佐野 松原 羽曳野 岸和田 貝塚 八尾 東大阪 和歌山 奈良 中古トラック

月額(24ヵ月リースの場合)

2 .76 万円

頭金
50.00万円

ボーナス払い
10.00万円(年2回)
年式
1998 (H10)
走行距離
0.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市北区

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)

~創業28年~■トラック・バン総在庫数250台■全メーカー車種を取扱店■

クチコミ評価:-

バン・トラック専門店 (株)LUCUS(ルーカス)

トヨエースに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 流石は天下の

    総合評価

    5

    2008/02/22投稿

    流石は天下のTOYOTAである。13年式の4600垂直オートマパワーゲート付全低床トラックである。早い物で、約20万K走行と相成った。ここまで、トラブル無しなのは流石は天下のTOYOTAと唸るしかない。脱帽である。 内装の質感も飽きが来なくていい。各種スイッチ類の使い勝手も最高にいい。未だに「新車買った?」などと聞かれるくらい、劣化が少ない完璧なトラックと言える。 走りはマーク2その物である。コーナーも非常にしなやかで、安心させる接地感を併せ持つ。旧トヨエースの弱点だった、満載時の足回りの弱さや視界の悪さも、完璧に改善されている。乗っていても疲労が全く来ない為にある意味インプレッサよりも、快適である。 惜しむべくは、オートマが4速で、高速道路では、相性が悪いが、この点については、オートマが5速になった後期型を選べば、問題は無かろう。

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

  • 生活の一部

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    トヨタの定番トラックと言う事もありとても安心出来ます。 過走行の車両でもそこそこ長く乗れると思います。

    ガチぱぱさん(北海道)

    トヨタ トヨエース

  • 仕事に使える

    総合評価

    4

    2013/03/23投稿

    安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

評価の低いレビュー・評判

  • トヨエース

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

  • いじりがいのある車

    総合評価

    2

    2013/02/18投稿

    トヨタ車の特性である頑丈さから、現役や中古車でも見ますが、いじりがいのある車です。荷物を載せての移動には最適だと思います。

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

  • 足回りが良い

    総合評価

    3

    2013/03/09投稿

    足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。

    ゲストさん

    トヨタ トヨエース

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※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)