ランドクルーザー70(仙台市若林区)の中古車・中古車情報

トヨタ ランドクルーザー70(宮城県・仙台市若林区)の中古車

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6

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支払総額

本体価格

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走行距離

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修復歴

  • クロカン・SUV
  • 薄茶

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販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック TOYOTAロゴグリル

5速マニュアル 走行2万キロ台 前後デフロックTOYOTAロゴグリル 新作TOYOオープンカントリーRTトレイル

支払総額

566.6 万円

車両本体価格

559.8 万円

通常
ローン価格

月々44,800

年式
2015(H27)
走行距離
2.4万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
フロア5MT

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宮城県

仙台市若林区

ランクル専門店 フレックス・ドリーム ランクル仙台東店

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  • クロカン・SUV
  • 薄茶

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販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBカスタム 前後デフロック

 

支払総額

597.7 万円

車両本体価格

585.8 万円

通常
ローン価格

月々47,700

年式
2015(H27)
走行距離
2.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
フロア5MT

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  • クロカン・SUV

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販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー70 4.0 4WD 電動ウインチ

電動ウインチ 前後デフロック OPフォグランプ5速マニュアル 走行3万キロ台 純正16インチAW 純正フルセグSDナビ

支払総額

571.7 万円

車両本体価格

559.8 万円

通常
ローン価格

月々45,300

年式
2014(H26)
走行距離
3.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
フロア5MT

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  • クロカン・SUV

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トヨタ

ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBカスタム リフトアップ

カロッツェリアフルセグナビ フロント・バックカメラクラッツィオシートカバー 前後ドラレコ TOYOTAロゴグリル

支払総額

632.9 万円

車両本体価格

619.8 万円

Aプラン
638.5万円
Bプラン
641.7万円

通常
ローン価格

月々51,000

年式
2015(H27)
走行距離
3.6万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
フロア5MT

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宮城県

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  • クロカン・SUV
  • 深銀M

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販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBカスタム ウインチ デフロック

 

支払総額

581.7 万円

車両本体価格

569.8 万円

年式
2015(H27)
走行距離
3.8万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
フロア5MT

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宮城県

仙台市若林区

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  • クロカン・SUV

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トヨタ

ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック リフトUPARBバンパー

 

支払総額

618.2 万円

車両本体価格

609.8 万円

年式
2002(H14)
走行距離
13万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4200CC
ミッション
フロア4AT

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ランドクルーザー70に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高の相棒

    総合評価

    5

    2019/02/19投稿

    現状だと乗り換えたい車が見つからない位良い車で、冬だとサマータイヤで雪道を走ってスタックするモノコックボディーの脚が伸びないトーションビーム横置き直4のeco&ハイブリッド大衆車ドライバー達の救助にも役にたってます☆

    ヘヴィデューティーさん(東京都)

    トヨタ ランドクルーザー70

  • モダナイズ化昭和車

    総合評価

    4

    2017/09/08投稿

    確かにお金はかかると思うけど満足度は高いです。 これからも長く乗りたいしコストも工夫して楽しんでいければよいと考えています。 当初は新車テンションもありなんでもかんでも76で出かけていましたが複数車があるのでなんでもこれに乗らずその時その時に適するものを使っていれば燃料費も気にならなくなりました。

    くぼっちさん(兵庫県)

    トヨタ ランドクルーザー70

  • いいですね

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    5年~10年ではなく、15年~25年それ以上所有して初めて総評ができるのはないかと思います。 私のBJ74は生産されてから永い年月が経過しこまごまとした部位の修理等は発生しますが、その都度部品は調達できるし、買い替えるよりは安く上がると思います。 そんな意味で長く乗って初めて良さが分かるのかなぁと思います。

    ゲストさん

    トヨタ ランドクルーザー70

評価の低いレビュー・評判

  • ランドクルーザー70

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    全体的にとても乗りやすい車です。燃費も良く、リーフ車にしては乗り心地もいいです。

    ゲストさん

    トヨタ ランドクルーザー70

  • スポーティアウトドア

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    値段と相談してからの車という感じですね。オールドカー好きにはいいかと思い ます。

    ゲストさん

    トヨタ ランドクルーザー70

  • MTは廃止すべき

    総合評価

    1

    2019/02/18投稿

    ディーゼルが醍醐味であるランクル70にエコなガソリンエンジンなんて必要ありません。ディーゼル廃止するくらいなら初心者でも運転できるようにAT専用車にして欲しかったです。大排気量でごまかそうとしても無駄ですよ?なんせ低速トルクスカスカのゴミエンジン積んじゃってるくらいですからね。 2004年モデルまでの評価であれば間違いなく星4だったのですが最新モデルの評価も含まれているので星1とさせていただきます。 ディーゼルが嫌いならこの車に乗る資格もない

    Taku443さん(和歌山県)

    トヨタ ランドクルーザー70

ランドクルーザー70の関連情報

ランドクルーザー70の最新モデル情報

誕生30週年を記念した期間限定モデル

1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルの再販モデル。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジンで、5速MTと組み合わされる。JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている(2014.8)

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