1989年10月~1997年12月生産モデル
総合評価
4.0点
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
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最高出力 | 135~215ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 5.7~6.1km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 3955~4476cc | |
乗車定員 | 5~8名 |
1996年8月~1997年12月生産モデル
中古車平均価格410.8万円
仕様変更と安全装備の充実
4.5Lのガソリン車をワイドボディに変更。全車に前席エアバッグとABSを標準化し、安全装備を充実させている。(1996.8)
新車時価格(税抜) 317.7万円
新車時価格(税抜) 332万円
新車時価格(税抜) 359.3万円
新車時価格(税抜) 373.6万円
新車時価格(税抜) 402.5万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1995年1月~1996年7月生産モデル
中古車平均価格367.5万円
内外装の一新と機能性の向上
フロントグリルやインパネ、シート地を変更したほか、新ボディカラーを追加。このほか成形天井やATの2速発進機構の採用。また運転席エアバッグのオプション化などを行った。(1995.1)
新車時価格(税抜) 274.1万円
新車時価格(税抜) 288.4万円
新車時価格(税抜) 293.9万円
新車時価格(税抜) 304.5万円
新車時価格(税抜) 308.2万円
新車時価格(税抜) 329.3万円
新車時価格(税抜) 346.8万円
新車時価格(税抜) 350.5万円
新車時価格(税抜) 354.8万円
新車時価格(税抜) 361.1万円
新車時価格(税抜) 382.6万円
新車時価格(税抜) 390万円
新車時価格(税抜) 427.4万円
新車時価格(税抜) 431.9万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1993年5月~1994年12月生産モデル
中古車平均価格354.9万円
新色のボディカラーを追加
エアコンを新冷媒化し、新色のボディカラーを追加している。(1993.5)
新車時価格(税抜) 269.6万円
新車時価格(税抜) 283.9万円
新車時価格(税抜) 306.9万円
新車時価格(税抜) 331.9万円
新車時価格(税抜) 337.1万円
新車時価格(税抜) 351.4万円
新車時価格(税抜) 359.3万円
新車時価格(税抜) 366.9万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 371.5万円
新車時価格(税抜) 371.5万円
新車時価格(税抜) 381.4万円
新車時価格(税抜) 390.4万円
新車時価格(税抜) 393.9万円
新車時価格(税抜) 393.9万円
新車時価格(税抜) 396.9万円
新車時価格(税抜) 403.1万円
新車時価格(税抜) 407.1万円
新車時価格(税抜) 407.1万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1992年8月~1993年4月生産モデル
中古車平均価格317万円
エンジンの排気量をアップ
エンジンを新開発4.5Lの直6DOHC24バルブに変更、動力性能の大幅な向上を実現し、同時にATを電子制御化。ABSのオプション化を含め装備も充実させている。(1992.8)
新車時価格(税抜) 228.1万円
新車時価格(税抜) 269.6万円
新車時価格(税抜) 283.9万円
新車時価格(税抜) 337.1万円
新車時価格(税抜) 351.4万円
新車時価格(税抜) 365.4万円
新車時価格(税抜) 381.4万円
新車時価格(税抜) 395.4万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1991年8月~1992年7月生産モデル
中古車平均価格260.3万円
装備を充実
後席3点式シートベルト、エアコンを全車に、時間調整式間欠ワイパー、4スピーカーオーディオを一部グレードに採用した。(1991.8)
新車時価格(税抜) 228.1万円
新車時価格(税抜) 272.7万円
新車時価格(税抜) 282万円
新車時価格(税抜) 326.9万円
新車時価格(税抜) 341.7万円
新車時価格(税抜) 359.9万円
新車時価格(税抜) 364.9万円
新車時価格(税抜) 370.4万円
新車時価格(税抜) 370.4万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1989年10月~1991年7月生産モデル
中古車平均価格520.5万円
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
新車時価格(税抜) 207万円
新車時価格(税抜) 248万円
新車時価格(税抜) 248万円
新車時価格(税抜) 257.3万円
新車時価格(税抜) 302.7万円
新車時価格(税抜) 302.7万円
新車時価格(税抜) 306万円
新車時価格(税抜) 312万円
新車時価格(税抜) 358万円
新車時価格(税抜) 364万円
4.0点
クチコミ件数76件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.6
積載性
4.0
維持費
3.1
4
いつかはランクルとともっている人で他車SUVに乗っている人は、フルタイム四駆の 燃費の悪さには吃驚すると思います。 車内の広さは、高さ以外は3ナンバーセダンの広さにトラン…
投稿日:2024/12/04
5
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投稿日:2017/09/15
1989年10月~1997年12月生産モデル
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
中古平均価格325.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。