ランドクルーザー250(入間市)の中古車・中古車情報

トヨタ ランドクルーザー250(埼玉県・入間市)の中古車

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支払総額

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修復歴

  • クロカン・SUV
  • 薄茶

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD RAYS18インチアルミ トヨタチームメイト 7人乗り 角目ヘッドライト パワーバックドア 操舵支援 FCTA LCA ドライバーモニターカメラ 本革シート表皮(専用加飾付)

【パワーバックドア】【サンルーフ】【専用ブラウンシート】ランクルさいたま入間インター店!買取も強化中!

支払総額

896.1 万円

車両本体価格

859.8 万円

Aプラン
910.2万円
Bプラン
897.2万円

通常
ローン価格

月々42,500

年式
2024(R06)
走行距離
0.1万km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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  • クロカン・SUV
  • 白真珠M

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD IRONMAN製レイドバー IRONMAN製ルーフラック 新品RAYS製アルミ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 新品ACC製 イージーアップスペーサー パワーバックドア 電動パワーシート 純正インナーミラー TVキャンセラー

IRONMAN4x4パッケージ!!ランクルさいたま入間インター店!買取も強化中!

支払総額

895.3 万円

車両本体価格

869.8 万円

Aプラン
909.4万円
Bプラン
896.4万円

通常
ローン価格

月々42,400

年式
2024(R06)
走行距離
83km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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  • クロカン・SUV
  • 真珠M

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 新品レイドバー(IRONMAN製) 新品ルーフラック(IRONMAN製) 新品サイドオーニング(IRONMAN製) 新品4x4 ブラッドレーV 18アルミホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ275/70/18 新品67リフトアップコイル

オーバーランド仕様IRONMAN4x4パッケージ!!ランクルさいたま入間インター店!買取も強化中!

支払総額

887.8 万円

車両本体価格

859.8 万円

Aプラン
901.9万円
Bプラン
888.9万円

通常
ローン価格

月々47,600

年式
2025(R07)
走行距離
0.4万km
車検
2028(R10)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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  • クロカン・SUV
  • 薄茶灰II

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トヨタ

ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト JBLプレミアムS 7人乗り パワーバックドア 新品レイドバー(IRONMAN製) 新品ルーフラック(IRONMAN製) 新品4x4ブラットレーV18インチホイール リフトアップコイル マッドブラック塗装

【パワーバックドア】【サンルーフ】【JBLプレミアムサウンドシステム】ランクルさいたま入間インター店!買取も強化中!

支払総額

1023.2 万円

車両本体価格

995.8 万円

通常
ローン価格

月々36,100

年式
2024(R06)
走行距離
0.3万km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー JBL 12.3ディスプレイオーディオPlus チームメイト 全周囲カメラ ETC2.0 BSM レーダークルーズ ムーンルーフ ドラレコ前後 3眼LED シートH/C

支払総額

792 万円

車両本体価格

782.0 万円

年式
2024(R06)
走行距離
0.2万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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埼玉県

入間市

クチコミ評価:5点(1件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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ランドクルーザー250に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • カッコいい

    総合評価

    5

    2025/04/29投稿

    浅見さんが担当で良かったです。

    abc123さん(愛知県)

    トヨタ ランドクルーザー250

  • わが人生

    総合評価

    5

    2025/01/21投稿

    オフロードは乗りませんが、街乗りでも十分楽しめます!車を所有する満足感を充足してくれる車です。

    マッキーさん(神奈川県)

    トヨタ ランドクルーザー250

評価の低いレビュー・評判

  • 車の運転があまり好きではない人には最適(自動運転機能がいい)

    総合評価

    3

    2025/11/06投稿

    JEEPグランドチェロキー(サミット)からランクル250ZX(ディーゼル)黒にしましたが、 2ヶ月・2000kmで売りました。 1.キャンピング・トレーラーを牽引するのが目的のひとつでした。予めカタログで確認していた、牽引能力クラス3の純正ヒッチメンバーを取付けようとしたところ、メーカーオプションのため後付けが出来ないことが判明。社外品も探しましたが、このモデルが出てから2年も経っていないせいか、現時点では、純正品に匹敵するような頑丈なヒッチメンバーは見付からず。 2.エンジンフィールの悪さ:レスポンスが悪く、トラックのような感じ。グッと踏み込めばそこそこ加速はしますが、2400kgに対し204psは、いささかパワー不足のようです。 3.足回り・ハンドリングの悪さ:同乗者にとって乗り心地は悪くないかもですが、フワフワの乗り心地で接地感がつかめず、高速も不向きです。オフロードに行く機会が多い人にとってはよさそうですが。 4つめはおまけの理由ですが、値段は高いのに、premium感がさほどありません。使用するとほぼ毎日同車種の同色または色違いをみかけます(カローラくらい?)。

    DiceKさん(滋賀県)

    トヨタ ランドクルーザー250

ランドクルーザー250の関連情報

ランドクルーザー250の最新モデル情報

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)

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