全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計2,089(67)台 | 492台(59) | 413台(8) | 376台 | 362台 | 254台 | 160台 | 32台 | |||||||||
410万円以上 | 6台(1) | 1(1) | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
90万円~ | 9台 | 1 | 3 | 3 | 2 | |||||||||||
70万円~ | 49台 | 2 | 6 | 18 | 15 | 8 | ||||||||||
50万円~ | 283台 | 3 | 28 | 37 | 63 | 90 | 49 | 13 | ||||||||
30万円~ | 790台(7) | 56(4) | 168(3) | 193 | 183 | 108 | 72 | 10 | ||||||||
10万円~ | 875台(53) | ★372(49) | 205(4) | 138 | 106 | 34 | 19 | 1 | ||||||||
10万円未満 | 76台(6) | 60(5) | 11(1) | 3 | 1 | 1 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計2,089(67)台 | 2台 | 5台(1) | 31台(2) | 57台(1) | 124台(9) | 177台(6) | 535台(22) | 562台(11) | 191台(6) | 365台(9) | 40台 | |||||
410万円以上 | 6台(1) | 1(1) | 1 | 2 | 2 | |||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
90万円~ | 9台 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
70万円~ | 49台 | 1 | 4 | 1 | 9 | 10 | 21 | 3 | ||||||||
50万円~ | 283台 | 1 | 1 | 12 | 25 | 30 | 48 | 111 | 47 | 4 | 4 | |||||
30万円~ | 790台(7) | 1 | 1 | 11(1) | 23 | 59(1) | 72 | 233(3) | 248(1) | 68(1) | 68 | 6 | ||||
10万円~ | 875台(53) | 1 | 4(1) | 6(1) | 22(7) | 42(6) | ★156(18) | 244(9) | 109(4) | 266(7) | 25 | |||||
10万円未満 | 76台(6) | 1 | 2(1) | 2 | 12(1) | 17(1) | 7(1) | 26(2) | 9 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計2,089(67)台 | 2台 | 5台(1) | 31台(2) | 57台(1) | 124台(9) | 177台(6) | 535台(22) | 562台(11) | 191台(6) | 365台(9) | 40台 | |||||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | ||||||||||||||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | 32台 | 1 | 3 | 3 | 5 | 12 | 5 | 3 | ||||||||
2015年 | 160台 | 3 | 6 | 15 | 16 | 54 | 33 | 11 | 17 | 5 | ||||||
2014年 | 254台 | 1 | 6 | 7 | 14 | 29 | 79 | 67 | 21 | 21 | 9 | |||||
2013年 | 362台 | 1 | 5 | 14 | 27 | 27 | 92 | 110 | 27 | 54 | 5 | |||||
2012年 | 376台 | 1 | 5 | 10 | 19 | 29 | 85 | 97 | 37 | 89 | 4 | |||||
2011年 | 413台(8) | 1 | 2 | 6 | 23(1) | 37 | 80(6) | 108 | 48 | 99(1) | 9 | |||||
2010年 | 106台(26) | 1 | 1(1) | 1 | 5 | 5(3) | 7(3) | ★36(9) | 28(5) | 12(2) | 10(3) | |||||
2009年 | 137台(33) | 1 | 3(2) | 3(1) | 10(5) | 10(3) | 38(7) | 41(6) | 9(4) | 18(5) | 4 | |||||
2008年 | 77台 | 3 | 1 | 2 | 7 | 18 | 25 | 8 | 13 | |||||||
2007年 | 88台 | 2 | 1 | 3 | 4 | 21 | 27 | 12 | 17 | 1 | ||||||
2006年 | 56台 | 1 | 3 | 11 | 15 | 6 | 17 | 3 | ||||||||
2005年以前 | 28台 | 1 | 2 | 3 | 9 | 6 | 7 |
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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日産 モコ 2011年2月~2016年5月生産モデル |
1~99万円 | 107.9〜165.8万円 | 2,145台 | ||||||||||||
スズキ ワゴンR 2017年2月~生産中 |
1~201万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,203台 | ||||||||||||
ダイハツ ムーヴ 2014年12月~2023年7月生産モデル |
1~175万円 | 111.2〜180.4万円 | 5,991台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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日産 モコ 2011年2月~2016年5月生産モデル |
1~99万円 | 107.9〜165.8万円 | 2,145台 | ||||||||||||
スズキ ワゴンR 2017年2月~生産中 |
1~201万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,203台 | ||||||||||||
ダイハツ ムーヴ 2014年12月~2023年7月生産モデル |
1~175万円 | 111.2〜180.4万円 | 5,991台 | ||||||||||||
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