全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計2,088(32)台 | 494台(5) | 407台(7) | 375台(8) | 364台(4) | 251台(5) | 163台(1) | 34台(2) | |||||||||
410万円以上 | 7台 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
90万円~ | 9台 | 1 | 3 | 3 | 2 | |||||||||||
70万円~ | 50台 | 2 | 5 | 19 | 16 | 8 | ||||||||||
50万円~ | 292台(3) | 3 | 30 | 40 | 65 | 90(2) | 51 | 13(1) | ||||||||
30万円~ | 792台(15) | 58 | 167(3) | 190(6) | 185(2) | 107(3) | 73 | 12(1) | ||||||||
10万円~ | 863台(13) | 374(5) | 197(4) | 137(2) | ★105(2) | 31 | 18 | 1 | ||||||||
10万円未満 | 74台 | 58 | 11 | 3 | 1 | 1 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計2,088(32)台 | 2台 | 5台 | 31台 | 58台(1) | 122台 | 178台(2) | 540台(9) | 560台(14) | 192台(3) | 362台(3) | 38台 | |||||
410万円以上 | 7台 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
90万円~ | 9台 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
70万円~ | 50台 | 1 | 3 | 1 | 10 | 10 | 21 | 4 | ||||||||
50万円~ | 292台(3) | 1 | 1 | 12 | 25 | 29 | 48 | 120(3) | 48 | 4 | 4 | |||||
30万円~ | 792台(15) | 1 | 1 | 11 | 24 | 59 | 72(2) | 233(4) | 249(8) | 67(1) | 68 | 7 | ||||
10万円~ | 863台(13) | 1 | 5 | 7 | 20 | 43 | 151(2) | ★240(6) | 112(2) | 261(3) | 23 | |||||
10万円未満 | 74台 | 2 | 2 | 12 | 16 | 6 | 28 | 8 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計2,088(32)台 | 2台 | 5台 | 31台 | 58台(1) | 122台 | 178台(2) | 540台(9) | 560台(14) | 192台(3) | 362台(3) | 38台 | |||||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | ||||||||||||||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | 34台(2) | 1 | 3 | 3 | 5 | 12(1) | 6(1) | 1 | 3 | |||||||
2015年 | 163台(1) | 3 | 6(1) | 15 | 16 | 57 | 34 | 10 | 17 | 5 | ||||||
2014年 | 251台(5) | 1 | 6 | 7 | 14 | 29(1) | 79(3) | 65(1) | 21 | 21 | 8 | |||||
2013年 | 364台(4) | 1 | 4 | 15 | 28 | 27 | 94(1) | ★108(3) | 28 | 54 | 5 | |||||
2012年 | 375台(8) | 1 | 5 | 10 | 19 | 29(1) | 85(1) | 96(5) | 37(1) | 89 | 4 | |||||
2011年 | 407台(7) | 1 | 2 | 6 | 22 | 36 | 82(2) | 110(2) | 46(2) | 94(1) | 8 | |||||
2010年 | 107台 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 36 | 28 | 12 | 10 | |||||
2009年 | 137台(1) | 1 | 3 | 3 | 9 | 10 | 38 | 41(1) | 9 | 19 | 4 | |||||
2008年 | 77台 | 3 | 1 | 1 | 8 | 17 | 25 | 8 | 14 | |||||||
2007年 | 90台 | 3 | 3 | 5 | 20 | 27 | 14 | 17 | 1 | |||||||
2006年 | 55台(3) | 1 | 3 | 11(1) | 14 | 6 | 17(2) | 3 | ||||||||
2005年以前 | 28台(1) | 1 | 2 | 3 | 9 | 6(1) | 7 |
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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日産 モコ 2011年2月~2016年5月生産モデル |
1~99万円 | 107.9〜165.8万円 | 2,154台 | ||||||||||||
スズキ ワゴンR 2017年2月~生産中 |
1~201万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,270台 | ||||||||||||
ダイハツ ムーヴ 2014年12月~2023年7月生産モデル |
1~175万円 | 111.2〜180.4万円 | 5,980台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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日産 モコ 2011年2月~2016年5月生産モデル |
1~99万円 | 107.9〜165.8万円 | 2,154台 | ||||||||||||
スズキ ワゴンR 2017年2月~生産中 |
1~201万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,270台 | ||||||||||||
ダイハツ ムーヴ 2014年12月~2023年7月生産モデル |
1~175万円 | 111.2〜180.4万円 | 5,980台 | ||||||||||||
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