270件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車にしては、燃費も良くボディの剛性も高いです。内装もゆったりしていてとても乗り心地はよいと思います。
軽自動車だから仕方ないかもしれないが、高速道路での走行の安定性や静粛性は低いと感じます。
コンパクトな軽自動車にしては、中が広く燃費も良いです。長時間運転してもあまり疲れないところが魅力です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 L マイルドチャージ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
燃費 | - |
20年以来のペーパードライバーなので恐る恐る運転していますが、慣れてくると車体と一体感がでてきました。見た目より室内も広く運転しやすいです。坂道もスムーズです。
特になし
初心者の私にぴったりで、重宝しています。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 LS |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足としては必要充分 可もなく不可もなく 使い勝手が良い
燃費が悪い
通勤車
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 Le |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/11~2013/2 |
燃費 | 16km/L |
室内が見た目よりも広くて居住性は、思っていたよりも良い。
走行音がうるさい
燃費は軽自動車としては、悪いのがたまにキズ。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目が良いよ。 ECO切り替えボタンも良いね。
荷物が全く積めません。
軽自動車としてはなかなかですね。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 L タイプS マイルドチャージ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車なので小回りが良くて、軽自動車とは思えないほど内装が豪華です。
坂道でもスイスイ走るがうたい文句でしたが、やはり軽自動車なのでパワー不足でした。
軽自動車なので燃費も良くて内装も豪華でした。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
燃費 | 10km/L |
ワゴンRからの乗り換えで、非常に乗り心地が良く関心した。
軽の割には小回りが全然効かず、普通車セダン並みの小回り。
室内は決して広くは無いが、非常に乗りやすい車で長距離運転も全く疲れない。 コレに乗るまではスバルの車なんて全く考えていませんでしたが、今後車購入の際は、選択肢に必ずスバルの車を入れようと思う。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 FII |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回り利いて運転しやすいです。街乗りに最適ですね。
重い荷物を載せている時や、急な登り坂の時はパワー不足を感じます。
街乗りで使う分には、十分な走行性能を持ったクルマです。なかなか快適ですよ。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 LS 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~2011/3 |
燃費 | 15.5km/L |
SUBARU、純正の軽であること。 4気筒エンジンは吹け上がりもよく、今時の3気筒エンジンみたいながさつな音は皆無。 燃費も10年以上の割には十分で、タイヤもよくあるサイズのため安いです。 作り込みはよく、見えないところにこだわっています。
小物入れのサイズが設計時の段階から間違っていると思います。 ハザードスイッチはハンドル奥はとっさのときに使えません。 高速ではハンドルが軽過ぎます。
スズキやダイハツと比べて不人気のためか、相場は安いです。 いまは枠いっぱいの大きい軽が流行っていますが、ちょうどいいサイズ感です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/4~生産中 | グレード | 660 L |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽なので燃費は良く、小回りが利くので便利です。
あまり荷物が積めない点
近場のお出かけには良い
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。