270件
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2010/4~生産中 | グレード | 660 L リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車の5ドアは便利に使えますね。 そして、軽量ボディとコンパクトエンジンで、高い燃費性能を誇っていて、リッター20キロ前後は走ってくれます。
5ドアですがバックスペースが少し狭いです。 あと、リアシートだと少し窮屈感がありました。 山道や高速道路でパワー不足だなと思いました。
ダイハツからのOEM供給になる軽自動車のハイトワゴンになります。 市街地利用において便利なサイズで、価格も税金もリーズナブルな都会向けの軽自動車です。 エンジンは660cc直列3気筒DOHCで、60馬力弱を発生します。 トランスミッションはCVTで、駆動方式はフルタイム4WDです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽の割にはボディ剛性がいい。安全性もそこそこ高いと思う。
燃費があまり良くない。室内空間もやや狭く感じる。
とりまわしがよく、日常生活で使用するには十分。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2010/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
このようなクラスでは移住性が一番良いかもしれない。
収納設備がすくないので、そのへんが厳しいか。
金額も買いやすく、リアシートも良いと思うのでおすすめしている。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 LM |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
燃費 | - |
軽自動車なので細い道でも小回りが利くのとランニングコストが安くて家計に嬉しいです。 見切りも良いと思います。カジュアルで運転しやすい車ですね。
運転席周りが狭く感じます。私自身はそんなに体格は良くないのですが…室内も狭いので沢山お買いものなどする時には余計狭く窮屈に感じました。荷物も少し載せにくいと思います。
運転もしやすいので街乗りで日常程度のお買いものなどファーストカーとしては値段も手頃で買いやすいので良いと思いますが、長距離帰省やレジャーで使う場合は乗っていて疲れてしまうかもしれません。ですが、維持費も安いので2台車を持つのなら便利に使い別けられるかと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 RSリミテッド 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前のVIVIOとの比較になりますが・・・ ・室内が広い。 ・包まれ感がある(安全ボディ対策済み?) ・背が高い割に結構攻められる。 ・CVTでも軽とは思えない加速をする。 素敵な車だと思います。
背が高いせいか、タイトなコーナーを曲がった後にふらつきかける。 その他気になったところは、 ・ハンドルに路面状態が伝わりにくく、面白味に欠ける ・ドリンクホルダーがない ・収納スペースが少ない って感じです。
VIVIOの後継車種で、同じエンジンのプレオRSを選びましたが、MTからCVTになってもパワフルさは変わりません。 絶対的な速さはVIVIOにはかないませんが、実用域ではとても乗りやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界がとても広く、後方も確認しやすくて安全です。
振動が大きく、特に発進時に大きいのが気になります。
とても見通しが良く、視界良好で運転がしやすいです。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/4~ |
燃費 | - |
バン保有。年間4000円の軽自動車税、全年齢だが安い自動車保険、広い荷室は「4人乗らない軽」の使い方としてはかなりよい。バンなのに5ドアなのは◎。
後席に大人は乗れない。あくまでもバン。
大人4人が広々という軽の今の主流(車やエンジンからしてみればしんどいだけの話だが)からははずれるが、登録車の代替品である本来の軽の役目は充分に果たせていると思う。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | 660 F リミテッド |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトでとても運転がしやすいです。 燃費もなかなか良くて助かっています。
大きい荷物を載せたり、大人が3人以上乗ると流石に走りが重くなります。
トータルで見ても、非常に満足いくクルマです。コストパフォーマンスを重視する方に是非オススメしたいです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/4~生産中 | グレード | 660 カスタム R |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドルの横にギアがあるので、室内がとても広く感じました。
収納スペースが少ないです。荷物はそんなに積めませんでした。
コストパフォーマンスを重視するならば、絶対に満足できるクルマですよ。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/10~2010/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
貨物車のタイプだったので、後部座席をフラットにすれば荷物がたくさん積めました。
非力だし、乗り心地は決して良くないですが、貨物ならではの良さがあります。
荷物を積むならかなり便利です。 ちょっとした引越しも出来るかも!
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。