予算150万円はライバルに新車も入ってくる価格帯
そんな中、あえて中古車を買うのだから
心から満足できる車を選びたいところ
新車ではとても手が出せなかったような高級車も
比較的高年式の中古車を探すことができるぞ
 

燃費が良くて税金も安いモデル

PRIUS　トヨタ プリウス（現行型）
トヨタ プリウス（現行型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 10･15モード燃費35.5km/Lという経済性がウリ。一時期物件数が不足したものの、現在は相場もこなれてきている。100万円以下で探すことも可能だが、この予算があれば条件のいいものを選べる。走行5万km未満のGツーリングセレクションだってOK。

iQ　トヨタ iQ（現行型）
トヨタ iQ（現行型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 昨年10月に発表され、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した新しいコンセプトのコンパクトカー。全長3mを切るボディでも4人乗りというパッケージは斬新。ニューモデルなので流通量は少ないが、登録済み未使用車を何台か見つけることが可能。


レースで活躍したハイパワー車

SUPRA　トヨタ スープラ（80型）
トヨタ スープラ（80型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 全日本GT選手権などでも活躍した80系スープラ。搭載されるエンジンは3L直6DOHCでターボモデルのRZ、GZとNAモデルのSZに分かれる。程度により価格が大きく異なるので入念なチェックを。レカロシートや大型リアスポイラーを備える人気のRZ-Sは1995年に追加されたグレード。

RX-7　マツダ RX-7（FD型）
マツダ RX-7（FD型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す アンフィニRX-7として1991年にデビュー、その後1997年からはマツダRX-7となった。世界で唯一ロータリーエンジンを搭載する市販車を世に出すマツダが作った渾身のスポーツカーだ。スープラ同様に程度により中古車相場は大きく異なる。


モデルチェンジして間もない、人気の旧型

CROWN ROYAL　トヨタ クラウンロイヤル（旧型）
トヨタ クラウンロイヤル（旧型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 昨年2月に現行型へとバトンタッチしたクラウンロイヤル。旧型は順調に流通量が増え、同時に相場もこなれてきている。エンジンは2.5Lと3Lの2種類。今年1月後半頃から3Lの相場が上昇傾向に。値頃感の高い中古車を探したいなら早めの決断を。

ODYSSEY　ホンダ オデッセイ（旧型）
ホンダ オデッセイ（旧型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 昨年10月にモデルチェンジ。新型のデザインは旧型からのキープコンセプトで、特にフロント回りはぱっと見区別がつかないほど。その意味では旧型も古く見えないのがいい。前期型なら人気のアブソルートも余裕で探すことができる。


家族思いのミニバンとSUV

EDIX　ホンダ エディックス（現行型）
ホンダ エディックス（現行型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 前後それぞれ3人掛けという変わったレイアウトをもつミニバン。エンジンは1.7Lと2Lの2種類あり、オススメは2L。中古車流通台数はやや少なめだが、8割以上が150万円以下で売られているので、装備類を吟味して選ぶことが可能だ。

X-TRAIL　日産 エクストレイル（旧型）
日産 エクストレイル（旧型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す ワイルド＆タフギアとして一世を風靡した旧型エクストレイル。中古車自体は50万円以下から探すことができるので、予算に合わせた選択をしてみよう。予算150万円なら上級グレードであるXttの走行3万km未満なども見つかるぞ。


ANOTHER CHOICE

MARK X　トヨタ マークX（現行型）
トヨタ マークX（現行型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す マークIIの後継車として2004年にデビュー。搭載されるエンジンはV6の2.5Lと3L。相場の中心は130万～220万円で、この予算なら前期型の250GおよびFパッケージが中心になる。

DUALIS　日産 デュアリス（現行型）
日産 デュアリス（現行型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 2007年にデビュー。昨年末頃から150万円以下の中古車を見かけるようになってきた。予算内だと20Sの2WDに。4WDや20Gが欲しいなら、あと20万円ほど余裕を見ておきたい。

FUGA　日産 フーガ（現行型）
日産 フーガ（現行型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す グロリア／セドリックの後継モデルとなるフーガ。2.5L、3.5L、4.5Lという3種類のエンジンを搭載する。予算内で買えるのは前期型の350XVが中心に。450GTは200万円弱から見つかる。

MURANO　日産 ムラーノ（旧型）
日産 ムラーノ（旧型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 2002年に北米でデビューし、その後2004年に日本デビュー。グレードは2.5Lの2WDと、3.5Lの2WDと4WD。150万円以下で狙えるのは2WDモデルが中心だが、探せば4WDも見つかる。

RX-8　マツダ RX-8（現行型）
マツダ RX-8（現行型）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す ロータリーエンジンを搭載する4ドアスポーツ。エンジンはNAで、タイプSは250psを発生する。予算150万円なら走行距離の少ないタイプSを見つけることも簡単だ。

TRAVIQ　スバル トラヴィック（絶版）
スバル トラヴィック（絶版）｜予算150万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す オペルザフィーラのOEM車であるトラヴィック。足回りなどは日本専用設計になっている。ベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類があり、すべてのモデルが予算内で見つかる。

Report／高橋 満
※この記事は、カーセンサー　関東版7号（3/5発売号）の特集をWEB用に再構成したものです