2021年10月~生産中
総合評価
-点
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ
エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 645ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | -cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 1899万円
2022年10月~2023年3月生産モデル
中古車平均価格1281.2万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.10)
新車時価格(税込) 1862万円
2021年10月~2022年9月生産モデル
中古車平均価格1047.1万円
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ
エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
新車時価格(税込) 1799万円
RS e-tron GT
2021年10月~生産中
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2021年10月~生産中
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ
中古平均価格1203.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。