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ＢＭＷ 3シリーズツーリングの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
94件
満足
投稿日：2016年5月30日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2005/11～2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
好きなBMW3シリーズという事でデザインも好きで満足してます。
気になった点
購入したばかりで特になし。
総評
現物を見ないでこのアプリで探して購入したのですが営業の方が親切で良くしてもらい、良い車を購入できたと思います
がっしりした剛性感と走りに安定感がある車
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まだ他に1台も見たことが無い希少性と安定感のある操縦性
気になった点
走り出し時の鈍さ
総評
4輪駆動モデルで車重が重いため走り出しの鈍さが少々気になりますが、スピードに乗ってしまえば気になりません。自分のニーズに合致した車で大変満足しています。雪道の走りっぷりが楽しみです。
燃費がよく、高品質な車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い。高速走行での静粛性
気になった点
アイドリングストップから復帰するときの音、振動
総評
同クラスのガソリン車と比較して、燃料費が非常に安く済む良くできた車
安定
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定した走行性能
気になった点
シートが低い
総評
次回車検では変える。もしかしたら少し早まるか。
飽きのこない気軽に運転できる車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初のターボであるが全く気にならない点
気になった点
アイドリングストップは市街地走行の燃費改善に効果抜群なのだろうが、始動時のショックがやや気になる
総評
走行性能や扱いやすさは基本的に変わりないので満足しています。燃費改善はそれなりです。
人も荷物も積めるのに走りがよい。スタイリングもブランド力も燃費も申し分ない究極の実用車。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費の良さ。大トルクによるストレスのない乗りやすさ。ランフラットで低扁平なのを全く感じさせないしっとりした乗り心地で、踏ん張りもきく足回りの良さ。
気になった点
アイドルストップ後のエンジン再始動時の揺り返し。
総評
今まで燃料代ばかり気になっていたことから解放され、しかも走りを全く犠牲にせず、単純に運転を楽しむことができて、凄い車だなぁと感心する日々です。今の日本車では燃費と走りと実用性を兼ね備えた選択はかなり難しい。
かっこいいです
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
うらやましがられる
気になった点
環境に悪い
総評
まあまあです
全ての点において素晴らしい。
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あらゆる道路シーンに着実に対応してくれて、運転していて楽しい。スタイルも気に入っている。
気になった点
夫は、車線変更時に四角があるというが、私は気にならない。
総評
機能、スタイル、使い勝手とも素晴らしい。いつまでも運転していたくなる。
Dieelでありながら、Diesel感じさせないテイスト
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
期待を裏切らない燃費性能と走行性能
気になった点
オプション装備したＡＣＣクルーズコントロールが他欧州メーカーのものより劣っている点（試乗比較で判っていました）
総評
100点満点中、95点（マイナス点は上記ＡＣＣクルコンの点）
確かにガソリン代がかからない。
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
給油の回数が減ったので良い。
気になった点
停止がボタンを押すだけなのがなかなか慣れない。
総評
使い勝手の良い車だと思う。
3シリーズツーリングのモデル一覧
-
セダンに続いて投入されたワゴンモデル
-
走行性能、スタイリング、機能性の完璧なバランス
-
ワゴンになっても理念は変わらず
-
ボディの大型化でより実用度を増した
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